中国东部沿海高铁时速为什么比西部的要快呢?

   更新日期:2024.03.28
这和海拔高度有关,中国的西部海拔高,电动机的功率就要受到影响,特别是到了青藏高原地区,空气含氧气量低,动力更会降低,这是一个动力难题,目前还没有完全解决,所以相比东部沿海地区,高速的速度就会降低,在高寒地区也有这个问题。

东部处于中国第三季阶梯,多是平原,铁路网密集,

  • 18641938020 :为什么西北新建高铁比其他地方的高铁速度低一个级别呢?比如兰新客专...
    桂昏研1896 :答:中国东部地区高铁标准更高的原因主要有两个,一是东部地区地形以平原和落差不大的丘陵为主,有条件修建高等级的铁路;二是东部地区人口密集,对高铁需求更迫切,经济发达,有经济条件支持成本更高的高等级铁路的建设。
  • 18641938020 :为什么经济发达的沿海只有200的动车
    桂昏研1896 :答:当时可能没有预料到东部沿海地区民众对动车组的热情,结果动车组班次越来越密集,使得速度过低的普通列车和货车越来越没有生存空间,加上在石太、合武线的客货混跑实践很快表明货运列车对高速铁路轨道的伤害较大,严重得不偿...
  • 18641938020 :为什么西部地区时速350公里的高铁几乎没有呢
    桂昏研1896 :答:2.个人认为西部高铁整个发展规划都比沿海或北方晚很多,很多规划都受之前事件的影响,在前总经理的理念目标下,都降速运行,设计标准在那个阶段也相应降低了。只代表个人看法,喜欢的关注,评论,点赞,谢谢大家。
  • 18641938020 :时速600公里,中国速度震惊世界,中国高铁为何会这么快?
    桂昏研1896 :答:其次是动力因素,普通火车由车头牵引,而高铁使用动车组,每节车厢都具有动力,动力更充沛。最后是轨道因素,高铁的轨道采用无缝焊接技术,避免了接口的出现,提高了行车稳定性,所以高铁可以跑出超过每小时600公里的时速,甚是有...
  • 18641938020 :从上海到广深,距离并不远,为何坐高铁却很慢?
    桂昏研1896 :答:第二个原因,东南沿海的铁路建设在历史上本来比较滞后,优先级完全没有京沪、京广、沪昆方向这些联系内陆的铁路高,而且东南沿海大部分为高山,铁路建设成本也高。再加上当年温州动车事故的影响,多条高铁都把速度降了些,杭...
  • 18641938020 :我国高铁最高时速达到了400km,为何没有全部普及?
    桂昏研1896 :答:这里所说最高时速是指在平原地区所达到,像在山区平均时速只能达到两百多一点。我国高铁最高时速达到了400km,没有全部普及主要是因为我国地形和环境影响。我国地形以三级阶梯式呈现,西部高东低,处于三级阶梯的地形主要以平原...
  • 18641938020 :高铁和动车 最高时速都是300 为什么前者更快?
    桂昏研1896 :答:高铁本身使用的就是动车组,在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,即:高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。CRH1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为进行中国...
  • 18641938020 :高铁加速度为何很低?为何限速很严重?
    桂昏研1896 :答:如果是路况能达标的话,那就是因为调度问题 --- 中国的铁路系统要比日本的复杂的多,武汉是大站,铁路局,合肥市上海局,应该是调度问题。你乘过慢车吗?经常要停下让道,说明合武铁路的优先级比较低。--- 还有日本的...
  • 18641938020 :中国的高铁技术是从那些国家引进的。为什么德国,日本还没达到350公里...
    桂昏研1896 :答:首先日本新干线高铁最快每小时320公里,但大部分运营的时候车速跟中国动车差不多,每小时200多公里,但还是可以遇到每小时320公里的车速,而且票价跟中国高铁比贵的要死,德国ICE最快也是每小时320公里,因为国情嘛,你就比如...
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