试驾比亚迪海鸥，代步不止是刚刚好，找到它月销破万的原因了
如今想买一辆新能源车，几乎都是绕不开比亚迪的。作为目前国内最卖座的车企，比亚迪早就已经在新能源汽车市场走出了一条“康庄大道”，可谓推一款火一款。比如说旗下的入门级电动小车海鸥，就以不足十万的售价在这个细分市场搅动风云，而在刚刚过去的5月份，它的销量更是达到了14300辆，初显爆款潜质。
要知道的是，国内的纯电代表小车并不少，为何海鸥一经推出就爆火了？难道真的只是靠比亚迪的品牌影响力吗？最近，比亚迪海鸥正式在重庆上市，售价7.38-8.98万元，而趁着这次机会，笔者也对其进行了试驾，想来说说自己的几点感受。
设计：可爱靓丽，是行走的萌物
对于代步小车而言，颜值一定是非常重要的，毕竟对于当下的年轻人而言，没有好看的外观就基本不会纳入自己的购车清单之中。而基于“海洋美学”设计理念打造的海鸥，笔者认为还是非常灵动的，特别是它的运动前脸是以犀利的棱角和果断的转折为基调，再加上旁边的“破冰之眼”，让它显得精致又非常个性。
与此同时，海鸥的轴长比达到66.1%，相比传统小型车，车身线条更加舒展，消除了整体轮廓的紧绷感。独具特色的“海鸥之翼”动感腰线从前门快速上扬，延伸至C柱部位，搭配下方搭载的16英寸五辐式轮毂，整体的辨识度也非常高。而为了能够满足大家的个性需求，它还提供了萌芽绿、极夜黑、蜜桃粉、暖阳白这几种颜色，开在路上就如同萌物一般。
空间：既好停车，又有大容量
除了设计足够吸引人外，海鸥的空间也令人满意。因为众所周知，作为城市代步小车，小型车的身材一直都是比较娇小的，虽然很好停车，可内部的乘坐空间还是有些不尽如意。好在海鸥并没有放弃对空间的追求，即便车长只有3780mm，但却做出了2500mm的轴距。
实际体验下来，这个空间确实有越级般的感受。特别是在第二排的位置，坐起来不会觉得拥挤，头部和腿部都是有一定剩余空间的，而且它的头顶上方也有类似向上凹的设计，所以你不会觉得压抑。而在后备箱部分，这尺寸在小车中表现也还不错，装下两个24寸的行李箱不成问题，不过若是你把第二排座椅放倒后，后备厢容积还能达到同级领先的930 L，平时开到超市买大件用品也是不需要担心的，实用性也有了。
配置：用料十足，智能化素质过关
在很多人眼中，入门级的代步小车一般就是“刚刚好”就行，有的在用料和配置上更是能精简就精简。不过，海鸥倒是打破了这种固有认知，它的车内设计非常漂亮，而我们试驾的这台海鸥还是粉色与黑色的双色拼搭，中控台、门把手、方向盘以及座椅等位置都有粉色的元素，这也让整个车内充满活泼靓丽的感觉，非常少女心。
与此同时，海鸥的配置也很丰富。以售价7.38万的入门版车型来讲，它就拥有倒车影像、定速巡航、远程启动、对外放电、OTA升级、10.1英寸的中控大屏等配置，无论是对比同级别电动竞争对手还是传统燃油车，都是足够秒杀的存在。更别提在海鸥的智能化质素也过关，它全系都搭载了DiLink智能网联系统，导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松实现，而可旋转的屏幕也增添了海鸥的趣味性。
还要说的是，海鸥在细节方面也做得很到位，别看它的身材娇小，但全车却拥有18处各式不同的储物空间，个人随身携带的手机、文件、水杯、眼镜、雨伞等随身物品均有妥善的安置之处。而且它的主副驾驶都配备了带灯光的化妆镜，这对于时常需要补妆的女生来讲是真的很友好。此外在中控台前方，它还配备了手机无线充电功能，可见海鸥是真的很人性化的一款车，可谓是麻雀虽小五脏俱全了。
试驾感受：非常好上手，小车也足够安全
说到这儿，可能很多人也想知道它开起来的感受到底如何。本次我们试驾流程还是挺丰富的，尽管全部路程只有39.8公里，但是里面还是包含了城市道路，快速+高速公路，以及山道等等路况，也算是充分体验它在不同路况中的情况。
实际体验下来，海鸥算是这个级别里非常上乘的作品，它搭载的是一台最大功率为55kW、最大扭矩135N·m的永磁同步电机，动力即踩即走，响应速度很快，而且它的方向盘也比较精准，小小的身材很适合穿梭在城市的大街小巷。至于在高速上行驶的时候，它的操控感始终也保持得很不错，不会有其他小车给人很飘的感觉，所以驾驶途中也给到了我足够的信心，对于女生来讲是很好上手的。
续航方面，海鸥为用户提供了305km和405kmCLTC工况续航里程的款型，分别配备30kW和40kW两种快速充电系统，均可在30分钟内从30%充电至80%。而此次我们在全程开了运动模式，开空调，坐了3个成年人，以及还需要上山的情况下，它的50公里平均电耗才为11.8KWh，这个数据显然还是很优秀的了。
安全是最大的豪华，而比亚迪也一直在践行着这一点。比如说海鸥，就搭载了超级安全的刀片电池，这个电池大家也非常熟悉了，是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，从根本上彻底解决了新能源车用户的后顾之忧。除此之外，海鸥还全系标配了四个安全气囊、ESP、EPB、外后视镜加热等，高配还会增加前排侧气囊，可见比亚迪对安全方面确实非常上心了。
小编语
以前大家总认为，代步车只要够用就行，毕竟花多少钱就应该有什么样的享受。不过很显然，比亚迪海鸥的野心明显不止如此，尽管它的售价不足10万元，但无论是从空间、配置、续航还是安全等方面，它的表现都是很让人惊喜的，再加上海鸥的背后还有比亚迪的品牌做保障，在这个细分领域之中，它确实是难寻对手。
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益任勤2371 :答：海鸥和以往那些代步车不同的是，它真的不仅仅只满足代步出行需求，而是让你更好地去享受代步出行的这个过程。你可以享受驾驭小型车在城市穿梭的乐趣，同时也可以满足空间带来的舒适性体验，如果是小两口或者情侣出行，这样的距离刚刚好。配置拉满，满足高品质出行 满足续航和空间两大基本要求之外，海鸥在科技...
益任勤2371 :答：在燃油车时代，小型车就是城市出行的代步利器，诚然当年的Polo、飞度都有着自己的高光时刻。随着新能源时代的到来，小型纯电汽车不但保留了好停、好开的特性，而且还进一步降低了的出行成本，成为了不少刚需消费者的首选。正基于此，比亚迪海洋网推出了自家的新车型——海鸥，进一步满足消费者的多样化需求...
益任勤2371 :答：海鸥无疑就是比亚迪纯电车产品线上在城市代步车市场冲锋陷阵的大将！4月26日，海鸥正式上市；5月销量达到1.43万辆，6月销量超过2.3万辆，成为比亚迪又一款现象级产品。不久前，比亚迪海鸥在南京举行了一场试驾会，让消费者近距离感受海鸥的产品力。海鸥的外观与市面上已有圆润可爱的城市代步车有所不...
益任勤2371 :答：视频正在加载中...说车不说价，肯定会被网友骂。比亚迪海鸥的售价为7.38-8.98万元。接下来我对车辆的所有评价，都是建立在这个价格的基础上的，不喜还请轻喷。首先是设计，买小型车最忌讳的就是长着一副廉价脸，极端效果就是被误认为是老年人代步车。那海鸥显然是不会给你这种感觉，有人说它像...
益任勤2371 :答：先简单介绍一下比亚迪海鸥的基本信息，这款车是比亚迪海洋网的入门车型，定位小型车，预计售价或8-10万元，新车将在上海车展正式与我们见面。前段时间有幸参与了一场关于海鸥试驾活动，让我们一起看看，它是不是属于你的菜？就外观来说，海鸥不再采用海豚、海豹那样的流线型设计，而是转身变成了凌厉十足的...
益任勤2371 :答：动力方面，海鸥飞翔版搭载的是55kw的永磁同步驱动电机，最大扭矩是135N·m，车辆在整个行驶过程中的动力表现非常棒。不论是起步阶段还是中段加速阶段都展现出出色的加速性能，但受限于电机功率，该车在中后段提速感一般，更适合在城市内代步使用。在低速行驶阶段，方向盘非常轻盈，而随着速度的提升，方向...
益任勤2371 :答：互联功能方面也是非常丰富的，支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁。在空间方面，可以发现海鸥的空间表现不错，一般的代步出行，也能提供非常不错的后排乘坐空间。动力方面，海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩135N·m。搭配刀片电池，续航分别为305km和405km，对应的电池容量为30.08...
益任勤2371 :答：作为代步车市场的“新晋选手”，海鸥表现如何？上周二，车神在主题为“严选好车 非常鸥克 ”的海鸥试驾会上，深度试驾了该车。犀利外观，与众不同 “这辆车的设计棱角分明，与众不同。”出发试车之前，比亚迪海鸥的产品负责人告诉车神。纵观微型代步车市场，或许是为了吸引女性客户，大部分车型的...
益任勤2371 :答：比亚迪海鸥的诞生让小型纯电车市场暗流涌动，一方面在比亚迪强大的品牌优势和技术实力下，其他竞品自然压力陡增，同时新车7.38万—8.98万的价格也足够亲民，虽然刚刚上市不久，但海鸥的日均关注度在纯电动车型中已冲至第十位，显示出其火爆程度，不知道你是否喜欢这台小巧精致的比亚迪海鸥吗？ ...
益任勤2371 :答：最后，驱逐舰05冠军版，售价10.18-14.88万元，是一款紧凑型轿车。它在外观配色、内饰细节以及舒适和科技配置上都进行了升级。搭载了DM-i插电混动系统，提供了55km和120km的纯电续航里程，适合家庭主力用车需求。总结来说，比亚迪海鸥适合作为第二辆代步车，2023款e2在动力和空间上有所提升，而驱逐舰...
