弯梁摩托车电瓶有电能发起来,电瓶没电就发不起来怎么回事？
更新日期：2024.06.02
弯梁摩托车电瓶有电时发动机就能启动，电瓶没电时发动机就不能启动，如果这个启动是指电启动就是正常的，电瓶没有电时当然就不能电启动了。但电瓶没有电一般并不影响弯梁摩托车脚启动，如果电瓶没有电时脚启动也不能启动，那么就不正常了，这种情况一般有可能是整流器损坏、磁电机照明充电线圈损坏或者是充电系统线路有故障等方面的原因造成的，需要检修这些部分涉及到的零部件和线路。
弯梁摩托车一般有交流点火和直流点火两种点火方式，但对于有脚启动杆的弯梁摩托车来说，不管是交流点火还是直流点火，正常情况下，在电瓶没有电时，都不影响脚启动来打火启动。特别是对于交流点火的摩托车来说，只要磁电机定子线圈中的点火线圈、触发线圈、点火器、高压包、火花塞都正常，以及这些点火系统零部件之间的线路没有故障，那么即使没有电瓶也不影响脚启动打火火。
而对于直流点火的摩托车来说，由于现在的直流点火摩托车，很多都是DC-CDI点火，只要磁电机定子线圈中的照明充电线圈和触发线圈、点火器、高压包、火花塞以及它们之间的线路都正常，没有电瓶的情况下也可以用脚启动来打火。如果这辆摩托车在电瓶没电电时，用脚启动打不着火，那么基本上就是整流器或者是照明充电线圈损坏，以及充电系统线路有断路或者是短路故障造成的，其中整流器损坏是最容易发生的，它还会造成电瓶亏电，所以先换个合适型号的整流器试试吧。
可控硅整流器坏掉了，或者是磁电机里头的充电线圈坏了。所以发动机没有产生可以支持点火器的电流，靠的是电瓶里的直流电。
殳心栏3980 :答：电瓶有电，摩托车启动没反映，这种故障有多种原因，要判断故障点也很简单，先从以下几个点上查，打开电门。按启动按钮，耳听启动继电器有没有吸合声，没有，就捡查启动开关以及有关的线路。启动继电器有吸合声，证明启动按钮和线路没问题，接着操作，用一根粗一点的线短接继电器上的两根粗线，看是可以...
殳心栏3980 :答：如果还不行，再检查磁电机转子是否退磁，磁刁太弱，定子线圈是否不良，定子的触发线圈是否距离转子的凸台距离过远，如果距离过远，可以松开触发线圈的固定螺丝，把它们的距离略调近一些，但注意不要让它们之间相刮增，这些原因都有可能会造成脚起动正常，但电起动不着火。
殳心栏3980 :答：经常有车友问到这个问题，为啥我的车电瓶电量很足，启动马达也运转有力，但却就是不好启动。但更诡异的是，用脚踩却能一触即发！这是咋回事？刚好前几天维修一辆弯梁车时遇到了这种故障，今天就结合这个故障，把这个问题跟大家交流一下。这车最初是一个启动机故障，维修好后，用电启动启动车辆发动机...
殳心栏3980 :答：打不着火的解决方法为：电瓶没有电的情况下，只要车子带有起动杆的，就可以通过起动杆来快速启动，蹬几下一般都能打着火了。把摩托车的大支撑先架起来，接着把档位挂到4档或5档的位置，怠速调高一点，快速拉后轮往后拉。装了报警器和GPS的车可能二周后电池就亏电无法启动了，摩托车很多没了脚踏打火...
殳心栏3980 :答：摩托车电瓶有电，但电起动打不着火，首先要区分是电起动打不动还是打不着。如果是电起动时带不动发动机，即发动机不转或转的明显很慢，这种情况大多还是电瓶电量不足。相对于电起动来说，象喇叭、灯光等的耗电量要小得多，所以不能仅凭喇叭能响、灯能亮就判断电瓶不亏电，还是要给电瓶充满电或换...
殳心栏3980 :答：摩托车如果确认电瓶有电，但却全车没电，助跑后有电，熄火后又没电了，这种情况有可能是电瓶的接线接触不良，搭铁线接地不好，保险丝损坏或接触不良，整车线路中有断路或者是短路故障，点火开关电门锁损坏或接触不良不能接通电源等造成的。这是在确认电瓶正常的前提下，如果电瓶本身就有问题，实际是浮电...
殳心栏3980 :答：摩托车打不着火的因为及措施：1、冬天气温较低，容易打不着火。采取脚踹，然后勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。2、有时打不着火，是由于怠速低，...
殳心栏3980 :答：摩托车电瓶有电，但打开钥匙后不通电，可能的原因主要的电瓶有电但电量太低、电瓶线与电瓶接线柱表面之间接触不良、保险丝断了或接触不良、电门锁开关损坏或里面的接线盘接触不良、整车线路有断路或短路故障等，这些都会造成电瓶有电，但打开钥匙门后不通电。
殳心栏3980 :答：摩托车电打火起动不了，要看是打不动（电起动时发动机转的很慢）、打不转（起动电机通电，但发动机完全不转）还是打不着（发动机在电起动时转的很快，但不能起动，不过脚起动很顺利），它们的具体故障原因是不一样的。电起动时发动机转的很慢，或是按下电起动开关时明显感觉电瓶带不动了，这种情况...
殳心栏3980 :答：能 脚蹬摩托车起动，当踩下起动杆时，通过发动机内的起动轴、起动齿轮、离合器齿轮等，把力矩传递给曲轴齿轮，带动曲轴转动，当曲轴转动时，安装在曲轴上的磁电机感应出电流，输送给点火器、高压包和火花塞点火，并且在曲轴转动时，带动配气机构从化油器吸入新鲜混合气，并在活塞上行时压缩混合气，压缩到...
