豪华车里的\"降价王\"，30万买到中高配，这四款豪车值得入手吗
说到豪华B级车市场，BBA的3系、C级和A4L，都是大家关注的焦点。而在庞大的豪华B级车市场，可不只有这三款车型，二线豪华品牌的B级车也是竞争非常激烈的。当然这个市场的多数车型都有一个共同的特点，那便是为了能够拥有更为出色的销量成绩，都有着非常大的优惠幅度。单是看售价的话，可能很多人都不会接受这些车，但在看到终端价格之后，便会有所心动。今天咱们就来聊聊几款降价幅度较大的B级车，如果有30万预算，还能买到中高配车型，确实相当给力。
凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万
说到凯迪拉克CT4这款车，相比于同级别的车型来说，在售价上本来就占有优势，顶配车型也才去到25.98万。加入了通用的第二代后驱平台，在外观方面和CT5保持一致，整体要更为运动时尚。在车身尺寸方面这款车确实要比同级别的车型逊色一些，车长是4760mm，而轴距也只有2775mm。
内饰方面，要和凯迪拉克旗下的XT4有着较高的相似度，整体做得也相当精致。而在2021款车型中，配置上也做了很大的优化，入门车型配备真皮座椅和手机互联功能，高配车型前排座椅带侧向支撑和腿托调节，整体舒适度要更高，更是加入了Bose14扬声器音响等。
目前这款车已经推出2021款车型，毕竟刚刚推出，并没有优惠。不过2020款车型的优惠幅度要大很多。不管是入门级车型还是顶配车型，都有着4万的终端优惠，而入门级车型在优惠后跌破20万，确实值得考虑。
英菲尼迪Q50L
指导价26.48-38.98万元
英菲尼迪这款车除了在2018年推出新款车型，就只在去年的广州车展上推出了英菲尼迪诞生30周年纪念版车型，目前也确实存在相当大的优惠幅度。虽然是纪念版车型，但是整体的外观设计并未有较大的改变，车头依旧采用了大嘴式中网，和狭长的大灯组进行搭配，确实营造出一定的运动感。
内饰上，纪念版车型和之前的车型保持一致，整体来说车内的设计确实比较简约。双屏加入了非对称的线条，让整体看起来相当精致。而在做工和用料上，也确实相当讲究。动力上搭载2.0T发动机，这款发动机还出现在不少奔驰车上，只是在调校上有一定的差异。
由于没怎么推出年度改款车型，现在主要销售的还是2018款车型，所以在优惠幅度方面还是非常实在的，整体有个4-5万的终端优惠。像2.0T进享版原来售价为30.48万，而终端只要25.68万，确实力度相当大。今年是纪念版车型，终端售价也只要27.18万，相比原售价优惠了4.8万。
沃尔沃S60
指导价：28.69-38.09万
沃尔沃这款S60在去年正式开启全新模式，正式进行国产销售，不过这款车并未和很多车型一样，国产后进行加长处理，以此来得到消费者的青睐，而是依旧保持原先的尺寸。新款车型依旧非常简洁，整体非常有型，当然其北欧风格同样非常浓郁。在销售的五款车型中，其中的T4车型分为豪华版和运动版车型，满足不同消费者的需求。
内饰方面看起来已经十分简约，采用非对称式的布局设计，中控屏更偏向驾驶位，让驾驶者的体验更高。中控台加入了大面积软质材料，让其更加符合主流。标配了9英寸的中控屏，确实不算大气，但满足日常使用完全没问题。
这款车目前的优惠幅度也相当大，入门车型直接优惠6万左右，20万出头的售价，足以让很多低调人士心动。像T4智远运动版同样有着6万的优惠，终端售价大概27万多，这个配置车型确实非常值得考虑。而顶配车型并没有优惠，性价比确实不高。
捷豹XEL
经过国产的长轴距版本，在外观方面确实和之前的车型保持着高度的一致。轴距增加了100mm后，让整体看起来更加修长，对于后排的乘坐空间也有一定的帮助。如果你只是从尾部看这款车的话，可能会一下子就相当捷豹的另外一款车F-TYPE，在一些细节上非常相似。
内饰方面的做工用料并不差，加入了很多软质材料，让整体的档次感有很大的提升。10.2英寸的中控屏，跟上了时下主流。在空间方面，由于车身较为低矮，头部空间会略微感到局促。
2020款车型是在去年年底推出的，不过在上市不久后，已经有不少经销商推出优惠，而这么长时间过去了，这款车的优惠幅度可想而知。目前中低配车型有着4-5万的优惠，高配以及顶配车型更是优惠6万左右，整体的降价幅度确实相当大。
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