起步即豪华，30万的格调之车，捷豹XFL该怎么选？
牛年开局，豪华车市场销售火爆。那么哪款车更有底气吸引追求个性的年轻人们呢？或许捷豹XFL是个上上之选。作为捷豹汽车倾力缔造的一款中型车，XFL基于捷豹汽车豪华轻量化平台打造，凭借流畅的车身线条、纯粹的英伦腔调以及卓尔不群的操控技术，融合了捷豹豪华驾控科技，用纯粹的驾驶性能诠释"豹"力美学，颇具C位气质。
秉承创始人威廉 · 里昂斯爵士所赋予的精神，让1935年诞生至今的捷豹品牌成为了速度与激情的代名词。目前2020款XFL有6款车型可供选择，分别为XFL风华版、精英版、赛旗版、豪华版、尊享版和奢华版，官方指导价为37.58-57.88万。那么这六款车型中哪一款的性价比最高，最值得购买呢？让我们来一一分析。
静如绅士动如豹之硬实力
在外观风格上，捷豹XFL车身尺寸分别为5093/1880/1456mm，且车侧呈现出修长的设计风格。犀利前卫的前脸配合狭长的头灯，采用了扁平化的设计，流线感的造型设计赋予了捷豹XFL极具雕塑感的轮廓。大面积进气格栅极其具有英伦绅士的气质，豹眼般LED大灯犀利威严。发动机盖上隆起的筋线充满力量感，像一只眯着眼的蓄势待发的豹子。
后溜背的设计，上扬的车尾显得很灵动，下面排气布局采用了双边双出的设计， 没有运用太复杂的线条设计，整体看起来干净利落。此外，捷豹XFL还采用了专属定制的高强度铝合金车身架构，在包括强度、耐腐蚀性、连接性等方面都有出色的表现，更比等量钢材坚韧了60%。
内饰上， XFL简约大气的设计风格扑扑面而来，简约不失简单的中控屏与仪表盘，视觉效果很清爽舒服。三辐式方向盘采用了真皮材质，触感细腻，并且标配了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。
内饰用料上，捷豹XFL同样采用真皮材质的座椅，腰部和座垫两侧填充相对较好，前排座椅背后可以放下的小桌板更显人性化设计，为后排的乘座者增添了不少方便。提供了良好的包裹性和舒适性，同时该汽车配备主/副驾驶座电动调节。
在车内显示技术方面，捷豹InControl智能驭领尊享触控系统通过10.2英寸中控触摸屏，可以调动大部分车辆功能。其中一些常用功能都是一键式调用方式，增强了系统操作的便利性。另外在视听享受方面，捷豹XFL还配备了Meridian英国之宝高级音响系统，在中高低音各个方面都给能到乘坐着剧院般的听觉盛宴。
而在空间上， 3100mm的超大轴距以及5.1米的加长车身，使XFL得到了更为宽大的驾乘空间，释放了890-1110mm与770—1100mm的前后排腿部空间。以身高为178cm的乘客为例，在挑好前排座椅位置后，后排还有将近3拳的腿部空间，可以说是很客观的了。
在动力上，捷豹XFL符合空气动力学的车身设计，紧致的底盘调教，愉悦的驾驶体验与操控体验浑然天成。捷豹XFL采用前置后驱驱动方式与前置四驱，搭载Ingenium 2.0T发动机及8挡手自一体变速箱，提供了200、250和300马力三种不同调校，最大功率分别为147kW(200PS)、184kW(250PS)以及221kW(300PS)，最高车速230.0km/h。最大扭矩也分别达到了320、365以及400牛米，百公里加速最快可以到6.4″，不愧是捷豹速度，成绩还是十分出色的。
精英版诚意满满值得入手
现在让我们来分别看看XFL这六款车型，其中两驱车型共有4款，分别是匹配200马力的风华版、精英版、赛旗版和匹配250马力的豪华版。
相比入门的风华版，精英版配备了加量的豪华礼包。首先在外观上，风华版配备的17"铝合金轮毂轮毂升级为18" 五辐铝合金轮毂。
仪表盘方面，精英版采用了风华版没有的全液晶仪表盘，尺寸也从10.2英寸中控液晶屏升级为全液晶12.3英寸全尺寸TFT虚拟仪表，科技感与豪华感提升了不少。
此外，外后视镜加热、电动折叠，驾驶员侧自动防眩目以及集成照地灯、驾驶员座椅记忆功能、前排座椅加热、可调节车内氛围灯、车载净化器和负离子发生器等配置一应俱全。
在多媒体配置上，风华版升级为倒车影像，并匹配了InControl智能驭领尊享导航系统、高级远程遥控和尊享服务及Wi-Fi。不论是从观感还是从实用性上都进行了升级配置，而价格只比风华版高3万元，可谓是诚意满满了！
而指导价比精英版高了近3万元的赛旗版则显得有些尴尬了，只是将轮毂升级为19英寸七辐铝合金轮毂。其他则多了亮黑色的个性上装饰，当然，如果偏爱个性风的时尚达人或许会更喜欢这款赛旗版。
再来看豪华版，则是比精英版贵约4万元，除了升至250马力的动力输出外，在配置上则多了带自动远近光的LED大灯、无钥匙进入系统、电动后备箱及感应开启、前排座椅通风、后排座椅加热及独立空调以及道路救援呼叫等，并配备了USB/Type-C接口，以及升级为12个扬声器。除非是对动力性要求比较高，其他多出的配置就需要依照需求来判断了。
最后我们来看看尊享版和奢华版，二者是捷豹XFL的两款四驱车型，分别为匹配了250马力与300马力的动力系统，这也是这两款车型的主要区别，其他的配置则相差无几，比如副驾驶席座椅是否配备记忆功能、和是否配备腿拖的功能。
综上所述，个人还是更推荐捷豹XFL精英版，实用的配置基本覆盖，价格也是几款车型中性价比最高的车型。如果决意要买四驱车可以考虑尊享版，毕竟奢华版虽然匹配300马力，但是价格高出了近十万，不过追求动力的您，寻求一下与众不同也未尝不可。
推荐车型：捷豹XFL P200两驱精英版★★★★☆
捷豹XFL P250四驱尊享版★★★★
编辑点评：
在小编看来，捷豹XFL的产品力十分均衡，在兼具商务及运动气息的同时，英伦的绅士与运动气质跃然而出。让捷豹XFL拥有纵使一闪而过也能引人注目的超强辨识度。
再加上入乡随俗的加长车身以及扑面而来的专属于豪华车的质感与驾控体验，让它在中大型车中有着不错的竞争力，符合当下的潮流趋势，也更符合年轻消费者的“口味”。特别是近年来，豪车中BBA的入门级车型已是老生常谈，难免有些视觉疲劳，捷豹XFL汽车亮眼的运动外形、绅士儒雅的商务气质和过硬的自身实力还是不容小觑的。如果您追求个性，又偏爱运动风格，不妨去店里详细了解一下。
池岭霍2248 :答：关键词：标轴、后驱 凯迪拉克去年一句“无后驱 不豪华”体现出了这家美系豪华品牌对于后驱的执念，凯迪拉克CT4作为同价位中鲜有的标轴后驱车带来了出色的运动感。虽然指导价起步就达到了23.97万元，但终端市场普遍有3万～4...
池岭霍2248 :答：但是对很多年轻人来说，在没有家人支持的情况下，想要凭自己努力买一辆30万级的豪华车，还是挺有难度的。不过，现在很多自主品牌车型，已经具备越级实力了，10.89万起的奇瑞艾瑞泽8就是如此。高颜值是21世纪热销车必不可少...
池岭霍2248 :答：再加上较低的官方售价，使得该车的销量成绩也是特别不错。曾几何时，我们很难相像30万就能够买到中大型轿车，尤其是豪华品牌的中大型轿车。但是随着时间的推移，这一切的不可能，都在慢慢的变成现实。许多曾经我们可望不可即...
池岭霍2248 :答：鉴于购买豪华品牌轿车的朋友，除了能享受到豪华品牌带来的面子感外，还要看中内在的享受感，而价格的高低直接关乎选车的范围。因为价格太高就会超出预算，价格太低又怕买到乞丐版的车。而30万左右又是大多数消费者购买的预期...
池岭霍2248 :答：本期车型推荐，就以“格调”为主题，介绍一下30万级别的格调之选——旅行车。奔驰C级旅行车 从设计上看，奔驰C级旅行车或许不是最能打的，但却符合奔驰一贯的调性，大气不失豪华，又因为旅行车的属性增添了一份格调。基...
池岭霍2248 :答：所以考虑这类车的肯定还是少部分人，在有条件的情况下，自然想着能够用较为合适的价格，拿下一款更为不错的豪华车。那么如果大家有个30万预算的话，而且还不想要豪华车的低配车型，想要上中高配车型，那应该选择哪些车呢？
池岭霍2248 :答：最近看到网友在后台留言，想要了解一下手握30万左右预算该怎么选车，第一个要求是尽可能考虑豪华品牌，并提到他的购车预算本来是25万左右，只是考虑到现在这些高端车便宜了，所以准备咬咬牙提一个档次。针对这种情况，今天我们...
池岭霍2248 :答：在30W以内家用SUV领域，有很多老牌合资、豪华车型已经陆续换代或改款，产品越来越年轻化，对于中国品牌来说是“鸭梨山大”，大部分中国品牌车型与同级对手相比竞争力不够强是不争的事实，但近年来崛起的——领克汽车正在改变...
池岭霍2248 :答：毕竟终端优惠之后，几乎25万左右便可拿下一台中高配版本的车型。沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4也都同样适合选择。【本文来自易车号作者DoNews汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
池岭霍2248 :答：在30万左右豪华中型轿车市场中，各大豪华品牌一直在进行着激烈的较量，而所推出的车型产品也是各自特点鲜明。所以很想对众多消费者说：没有最好的，只有最合适的。因此在疫情结束后，就赶紧将最适合自身购车需求的车型收入囊...
