赣州绕城高速公路介绍?

   更新日期:2024.05.11
赣州绕城高速公路(江西S4503)起于赣县茅店镇燕子岩,与G76厦蓉高速公路对接,经赣县茅店、章贡区沙河、沙石,赣州开发区潭东、黄金街道办事处、潭口,南康区龙岭、东山等镇(街办),在步狗垅设南康互通和G45大广高速公路相交后,共线9公里至赣州至大余高速公路(三益—梅关段)。路线全长52.7公里,新建里程长43.589公里,概算总投资21.6亿元,实际投资约节省3.2亿元。已全线贯通。以下是中达咨询对赣州绕城高速公路的基本信息介绍。

概述
2008年7月,市委提出,力争用3年至5年的时间拉开赣州特大城市框架,用20年左右的时间把赣州建设成为建成区面积200平方公里至300平方公里、人口200万至300万的特大城市,确立赣粤闽湘四省通衢区域性现代化中心城市的地位。为契合建设特大城市建设的思路,同年7月,市委、市政府启动了赣州环城高速公路项目,实现了城市发展与道路基础设施建设的“和谐共进”。赣州绕城高速与经过赣州的G45大广高速公路和G76厦蓉高速公路一起构成103公里的完美外环线,从而将赣州城区框架拉大为415平方公里,比以前扩大近两倍。这条高速公路途经章贡区、赣州开发区、赣县和南康区等地,成为赣定高速公路与瑞赣高速公路的联接线。
毫无疑问,绕城高速为完善拉开城市框架、拓宽城市发展空间、进一步提高城市竞争力,写下浓墨重彩的一笔,也为带动赣州区域经济发展增加了新的驱动力。对于推动“泛珠三角”和“红三角”区域合作,加强赣州中心城区对外辐射能力,改善市区交通环境,实现赣州经济社会又好又快发展,均具有积极而深远的意义。
简介
赣州绕城高速公路(江西S4503),自赣县茅店镇燕子岩起,与G76夏蓉高速公路对接,经章贡区的沙河、沙石,赣州开发区的潭东、潭口,南康区龙岭、东山等地,在步狗垅设南康互通和G45大广高速公路(赣定段)相交后,共线9公里至赣大高速公路(三益~梅关段);全线设计按封闭、全立交、双向四车道高速公路标准,设计时速为100公里;通车里程长43.589公里。赣州绕城高速公路全线贯通后,初步构建起了以赣州中心城区为圆心、辐射周边县(市)的“一小时城市经济圈”。对于沿线的县(市、区)来说,往来赣州更加快捷,经由赣州南下北上的过境车辆也将更加方便。
现如今,从赣州中心城区往瑞金、于都、会昌、兴国等地将更加便捷,信丰、龙南到赣州可节省10至15分钟,南康到赣县将由1个小时缩短至半小时。主线互通口与瑞赣高速对接后赣州到于都将缩短至1小时左右,相应地从赣州到瑞金“红色旅游基地”的路程也将缩短,沿线县(市)与赣州城区的通达性也将大大增强。
互通立交
赣州绕城高速公路全线设互通立交6处,其中:
枢纽互通立交2处,分别为起、终点的赣县东枢纽互通和南康南枢纽互通。
进出口互通立交4处,分别为赣州东互通立交(系进出赣州老城区的主要进、出通道,距火车站约3公里)、赣州南互通立交(系进出赣州新城区和高校区的主要进、出通道,距市政中心约7公里),南康东互通立交(系进出南康新规划家俱园区的主要进、出通道,距南康市中心约7公里),赣县南互通立交(系进出赣县县城的主要进、出通道)。
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赣州绕城高速公路,简称“赣州绕城高速”,是中国江西省赣州市境内连接赣县区与南康区的高速公路,为中国国家高速公路网南昌—韶关高速公路(国家高速G60)的组成部分之一。
该高速公路北起于赣县东枢纽,南止于三益枢纽,线路全长52.7千米,道路为双向四车道高速公路,设计速度100千米/小时。它是在2006年12月14日,江西省发展和改革委员会、江西省交通运输厅印发的《江西省2020年高速公路网规划》中,表述为赣州绕城公路。然后在2007年9月1日,赣州市绕城高速公路设计通过审查。随后在2008年,江西省原交通厅印发《江西省高速公路命名和编号规则》,赣州绕城公路被命名为赣州绕城高速公路(简称“赣州绕城高速”,编号“赣高速S45”)。最后在2008年7月1日,赣州市绕城高速公路开工建设并举行开工仪式;2010年9月16日,赣州市绕城高速公路通车运营。
值得注意的是,这条高速公路的建成通车,对于完善赣州市高速公路网布局,缓解城市交通压力,改善市区环境,促进地方经济发展具有重要意义。

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