捷豹XEL的使用感受怎样呢？
接下来让小编为大家介绍一下捷豹XEL这款车型吧，首先是动力传递与变速箱，这车在动力传递比较连贯，采埃孚的变速箱在加速上做得很到位，加速中体会不到顿挫。高速加速，变速箱反应灵敏，降档迅速，也感觉不错。在转向过弯时，应该是后驱的缘故，外加差速器配比合理，也很平顺。但是在传动方面也是存在问题的，最明显的就是低速顿挫问题。这个问题在新车阶段最为明显，甚至我一度怀疑这车是不是有点问题。经过磨合，此问题在1万公里后有明显的缓解（一直存在，只是说没有之前那么明显了）。通过了解其它车友，大家反应基本上采埃孚都用或多或少的低速顿挫，且不只出现在捷豹上，有的宝马车主也有反馈。
至于整车的用料及装配工艺，本车的用料还是很扎实的，车门机盖都是铝的，光这点就不必多说了。家里另外两辆雷克萨斯，堪称品质担当，但对比他们的铁片车门、钢片冲压的摆臂，捷豹的用料可以说是业界良心了。感觉捷豹的装配工艺没有对得起它用料。可以说它的装配工艺是我见过的车里平均线之下的。拿我的车举例，仪表台左右间隙明显不一致、诸多细节难禁推敲、车身异响且哪里响依据车的心情而定，都反映出比较差的装配工艺上。
然后是车辆的油耗问题，我个人用车低速较少，平均时速大致在60吧，目前的平均油耗是8.6，市区开估计得10个吧。至于外观以及内饰，个人认为这车外观犀利且优雅。内饰也算整洁大方，游艇环抱风格也能透出一点豪华感。
最后是操控性，XEL在同级车里操控性比较优秀，除宝马3系之外个人感觉不输其它车型。双叉臂+采埃孚+后驱的先天属性本身就有优势，外加XEL的调教还是用了些心思的。虽说相对于XE加长了轴距，但在操控上基本可以达到指哪打哪的水平。所以倾向于驾驶乐趣的朋友，这车不会让你太失望。另外车辆的悬挂刚中带柔，给予了操控比较有力的保证，也让路感在方向盘上反馈的比较明确。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
使用的感受挺好的，外观特别的时尚帅气，而且空间感也是非常的大，坐在里面开车的话也会感觉到特别的舒服。
使用感受是非常好的，这款车的性能比较好，内部的装饰非常的好看，坐在里面非常的舒适。
使用感受是非常不错的，这款车看起来特别的轻松，不会特别有压力，座椅非常的舒适，非常的适合一些中年男性。
谈殃肩4386 :答：国产捷豹xel这款车的基本信息：1、外观方面，为什么选择这个车，肯定外观啊，没得说，回头率挺高的，比奔驰c，宝马3，奥迪4不知道要拉风多少，现在atsl都烂大街了；2、林肯年轻人开又不太合适，阿尔法罗密欧又感觉个性过了...
谈殃肩4386 :答：这个角度也可以，看着很宽很长，从后面看比较短 这车的发动机真的不小，但是爆发力没有我原来的小钢炮体验感强 英杰力2.0T，不抖的话就证明你买的是假的，特别是空档等红绿灯时候，不过能接受，我原来的奥迪抖的能看到...
谈殃肩4386 :答：进入汽车内部，和外观一样，捷豹XEL的内部也足够豪华。富有质感的内饰、高科技的座椅按摩以及全液晶仪表盘使得驾驶体验更加舒适和便捷。XEL的中控主要采用了传统的旋钮式换挡，内部还配有大量的型号等等，这些都让人感到这是一...
谈殃肩4386 :答：缺点：操控不舒服，转向沉重，外观模糊。外观还是挺好看的。黑色可以直接提，因为考虑到我老婆大部分时间开车，考虑到黑白太流行，我选了红色。等了两个月提车，轮毂买了点油漆喷了一下，不到100块钱。感觉颜色和车内饰很...
谈殃肩4386 :答：再说一说整体感受吧 从这次试驾可以看到，捷豹XEL是一台偏向“赛道”的民用车，它的动力、底盘都是比较难掌控的，过于清晰的路感也不家用，不像奥迪和现款宝马新3系那样一上手就能开得顺滑又舒服，XEL不行，可能你需要一...
谈殃肩4386 :答：车主反映，长时间使用后，捷豹XEL的加速性能和行驶动力都出现了明显下滑的情况，这也直接影响了用车体验。由此可见，捷豹XEL在长期使用后，还需要注意动力和操控的问题，及时进行检修保养。四、内部空间较小 虽然捷豹XEL外观豪华...
谈殃肩4386 :答：确实和XEL还是有很大的区别，虽然发动机调校参数一样，但是从隔音上、换挡平顺性上，感觉还是XFL更胜一筹。不过，也是情理之中的事。 讲真的说，以前觉得奥迪的性价比挺高的，看过了捷豹，发现其实性价比是都挺高的[嘻嘻]...
谈殃肩4386 :答：一开始对操控感受不深，现在我终于有了很大的体会。 动力够用，虽然马力够大，但是同级别没啥优势（确实车也沉，捷豹十大未解之谜啊）但是开起来还是游刃有余的，通过4S店升级到了250匹马力，原来低速有一些拉扯感，现在好多...
谈殃肩4386 :答：捷豹XEL车主+1，我当初买它的原因除了外观就是它的内饰，很精致，质感很不错。然后就是操控性、动力都不错，总之过了磨合期后∞真是越开越喜欢。
谈殃肩4386 :答：当然足够亲民的售价也让更多喜欢捷豹品牌的人可以拥有这款小豹子。国产捷豹XEL于今年11月迎来了中期改款。对于目前豪华车市场更多是被BBA占据的今天，捷豹将如何占有自己的一席之地？笔者经过几天的深度体验之后，终于得到了答案...
