哈弗H9怎么样？值得买吗？
哈弗H9值得买，哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰，所以值得购买。
2020款哈弗H9正式上市，官方指导价为20.98-27.28万元。本次共推出6款车型，5座和7座车型各占一半，并且取消了柴油版车型，全系都是汽油2.0T+8AT的动力组合。新车型加入了CCO低速越野巡航和坦克掉头模式，并且可选装前桥差速锁，成为了有3把锁的越野车，能力不容小觑。
外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。
在动力系统方面，新款哈弗H9的汽油版车型使用的是经过重新调校的2.0T汽油发动机，它的最大功率为251马力，相比现款增加33马力。传动方面，新车将配备来自ZF的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱。另外，新款H9还将增加搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型，其最大输出功率为190马力，峰值扭矩或达到420牛·米，传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
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哈弗H9的配置：
缸内直喷，缸内直喷技术已是时下主流的技术了，相对来说较传统的多点电喷技术来说，使用缸内直喷技术的发动机，通过利用高压油泵将燃油直接喷入到气缸内，充分雾化的汽油直接在缸内进行混合，同时可以更为精准地控制喷油量，燃油效率更高。
双涡轮增压系统，使用涡轮增压技术，可以有效提高发动机进气效率，从而提升发动机功率，达到小排量大功率的效果，自然受到各大厂商的追捧。这台3.0T发动机采用的是双涡轮增压系统，能爆发出480牛米的峰值扭矩。
进排可变气门正时技术，可变气门正时技术的应用可以有效提高进排气效率，从而提升发动机的效能，目前应用应用也比较广泛。常见的方式是利用液压油来调节可变气门正时机构，实现气门开闭的提前或者延后。
树脂进气歧管，发动机轻量化也是发动机技术发展的一个方向，除了采用铝合金缸体等手段外，应用树脂进气歧管、树脂油底壳也是其中的一种手段。
参考资料来源：百度百科——哈弗H9
看到这个问题，我的回答只有一句：
这是一款明明可以靠颜值吃饭，却偏偏要靠实力的硬派越野车。
听说回答多可以拿积分，我使用洪荒之力，再把答案丰富些。
喜欢哈弗H9的人，大都有一颗“仗剑走天涯”的浪客心，“世界辣么大，我想去看看”可能正是他们的内心独白。你问他们是怎么认识哈弗H9的？谁知道呢？或许是从各种越野视频，或者是车友拔河视频，也或者是去哪里浪看到了H9，然后就一见钟情，再见倾心了……不管他们怎么认识的，下面由我来给大家360°普及一下哈弗H9这款车！咳咳~~
1、超强越野：
“国产最强越野车！”这是很多哈弗H9用户和越野圈车友对H9的真实评价。相信我，等你们了解H9以后，你们也会举双手赞同这一说法。
哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV，是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造，是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用，可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平，绝对是国产SUV界“C”位的存在。
哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统，拥有4L低速放大档位（可将低速扭矩放大2.48倍）后桥带有限滑式差速锁，保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式（带大梁）的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能，整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm，各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力，在越野界都是响当当，令人刮目相看。
哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型，共包括六种地形模式，涵盖了车辆使用的大部分工况，即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下，也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙，都能保证将路面的附着力发挥到最大，将H9的越野能力发挥到极致。是的，奏是这么优秀。
2、动力系统：
如果把动力比作心脏，那么可以说哈弗H9拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴/汽油两款2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本，最大功率185KW，扭矩355N·m，采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术，百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420 N·m，采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术，百公里综合油耗低至8.3L。
采埃孚8AT变速箱在业界获得了良好的口碑，其齿比绵密，换挡执行高效、平顺性好，带来了出色的燃油经济性和行驶质感。
3、空间舒适：
你能想到哈弗H9有多大么？是的，它就是个大家伙。作为一款车长接近5米的中大型SUV车型，哈弗H9轴距达到了2800mm，这也为车内带来充裕的空间，五座、七座任选，不管你是想自己越野豁车，还是想带着老婆孩子爹妈丈人丈母娘出游，哈弗H9都能满足你。空间大，奏是这么任性。
哈弗H9的座椅具有很强的设计感，座椅尺寸宽大，造型凹凸有致，满足功能性需求的同时还支持电动调节，主驾驶席具有三组记忆功能。当然，舒适配备这些，贴心的H9怎么可能会忽略呢：主副驾座椅按摩、三温区空调、方向盘加热、电动侧踏、全景天窗等等，着实非常贴心有木有？是不是很有坐头等舱的赶脚？
4、堡垒级整车安全：
哈弗H9在研发过程中坚持从“车辆安全”+“乘员安全”两个维度重点进行碰撞安全性能开发，充分考虑了中国、欧洲等碰撞安全法规及NCAP工况，“底盘纵梁横最大截面达到122mm×171mm，整车纵梁内部共26块加强板，A柱车门防撞梁使用了屈服强度在1500Mpa以上热成型材料，整车高强钢应用比例达到62.75%，”切实秉承了哈弗品牌以安全为核心的设计理念。
主动安全层面，哈弗H9拥有前后共8个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个环视摄像头，1个智能前视模块，实现了包含“360环视影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警、并线辅助”等在内的多项智能安全装备，时刻保障驾乘人员安全。
为了让整车品质更高、更可靠，哈弗H9进行了多种实验测试。模拟40°的极端高温试验、-35°的极端低温试验、最高海拔4700M低气压试验、整车BSR疲劳耐久试验、整车电磁及NVH试验、全方位的道路模拟试验（鹅卵石路、比利时路、台阶路、井盖路、搓板路等）以及30万公里以上的道路测试，充分模拟客户实际用车环境及严苛工况，保证给用户带来始终如一的驾驶品质。（以上碎碎念来自哈弗H9官网，数据权威，以供参考。）
确认过眼神，哈弗H9绝对是你遇到对的那辆车。
相信我，没错！
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哈弗H9这辆车性能以及配置方面略为优秀，值得考虑购买。
作为一款硬派豪华SUV，哈弗H9从车身设计到功能配置都可凸显其适应多路况使用的属性。具体来说，新哈弗H9采用了硬派SUV惯用的非承载式车身，这一设计在保证车身形态稳定同时，还可以提供良好的行驶平稳性、舒适性，保证绝佳的安全性、越野性。
实际测试中，哈弗H9也十分性能优秀，其凭借双速TOD智能四驱系统，在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组，穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡，切入4L模式后，低扭放大2.48倍，能一气呵成完成了登顶攀爬。
其次，包括206毫米最小离地间隙、28°接近角、23°离去角在内的一连串具体数字，则确保了新H9优异的底盘通过性可以助力车辆轻松面对各种复杂路况。
包括自动、运动、沙地、雪地、泥地、4L等多种模式在内的全地形控制系统让驾驶者仅需通过简单的转动旋钮动作，即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合管控。
使整车达到最佳驾驶性能，从而帮助没有越野经验的驾驶者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等复杂路况下都能更轻松地驾驶车辆，有效提高车辆驾控安全及越野通过性的同时还一定程度提升了驾驶乐趣。
扩展资料：
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型，在外观部分有所调整，底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器，并满足国六排放标准。
外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合。
并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足。
参考资料来源：百度百科--哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，非承载式车身打造纯正越野车身，整车外形凸显大气，充满力量感。
配备了LED日间行车灯，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰，延续了哈弗硬派的整体外观造型，采用了最新的家族式前脸，在硕大的前进气格栅中间突出强调了“HAVAL”字样的哈弗专属标志，显着野味十足
哈弗H9现有车型是2.0T汽油和2.0T柴油发动机，汽油版最大马力252马力，柴油版最大马力190马力。还有四驱系统，采用了中央多片离合器式限滑差速器结构，反应更快，传动效率更高。
此外还配有低速四驱挡，后桥还有一个电子式的伊顿限滑差速器，比较符合硬派越野车的定位，变速器用的是ZF采埃孚的8速自动变速箱，换挡平顺无顿挫感。
哈弗H9的仪表盘由以前的双炮筒式变为一体式，还增加了大尺寸的液晶屏幕，中控台排挡座处采用全新样式的电子挡干，非常上档次，有质感。
空间方面不用说非常宽敞整洁，有5座7座可以选择，真皮座椅人体工程学设计理念包裹性更强，电动座椅调节，电动腰部支撑加座椅电加热等功能，双温区自动恒温空调，根据车内温度变化自动调节温度。后排有单独的空调出风口，正副安全气囊加车身侧面6方位安全气囊保护。车身关键部位加强加厚设计，高强度钢比达65%，前后防撞钢梁为安全保驾护航。
打开车门，电动踏板跟随车门的开关电控，关上车门电动踏板自动收回。
看一下哈弗H9的油耗，柴油车型平均油耗8.3个，汽油车型的油耗是10.4个油，很多客户说哈弗车的油耗高，我认为吧2.0T涡轮增压发动机，车身重量达2.2吨，这么大的一个车油耗10.4，甚至在高一点，我觉得我是可以接受，安全比油耗更重要。
哈弗H9是哈弗旗下一款中大型SUV，车身尺寸为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm。
前中网形似高尔夫球杆成上下排列，更加富有豪华气息。
侧面来看车身显得非常高大威猛，达到了惊人的1900mm，对于普通人来说犹如铜墙铁壁一般魁梧。尾部造型比较平淡，没什么特别之处，和哈佛旗下的其他SUV并无明显差别 竖条状尾灯倒是车辆识别度很高，。
进入到车内，明显的感到一种豪华感，大面积的木纹饰板非常上档次。粗大的方向盘以及宽大的中控屏都让人感觉十分大气。仪表盘为了机械仪表和液晶仪表的结合，在保留传统的同时也添加了科技感，看上去比较直观，各项信息一目了然。
方向盘采用了相对传统的4副设计，真皮包裹，手感不错。多功能按键阻尼适中，做工比较精细。中央大屏幕采用哈弗最新的操作系统，显示细腻，反应灵敏。同时支持全景影像，功能十分丰富。
在大屏幕上面 还有一小块显示屏，可以显示气压、方向等一系列功能，算是提醒功能吧，告诉我们不要迷路。随时认清方向。挡把周边还设置有车辆行驶模式选择，可以根据不同的路况来选择不同的驾驶模式，非常方便。
哈弗H9的座椅同样用料比较厚实，包裹性不错，坐上去感觉非常舒服。后排空间更是不在话下，要知道这是一台轴距达到2800mm的中大型SUV。后备厢空间非常宽敞，即使长途旅行，储物空间也是绰绰有余。哈弗H9无视不可不在展现着它的威武霸气，所以喜欢中大型SUV的朋友可以实地体验一下。
禹素陶835 :答：哈弗H9是一款值得购买的汽车，它具备许多优点，例如车型霸气、底盘高、空间大等。它的车身结构采用非承载式设计，造型健硕，前脸家族式格栅与大灯完美融合，尾部的竖型尾灯造型独特，成为其标志性设计。此外，哈弗H9还配备了一...
禹素陶835 :答：哈弗h9是一款非常不错的车型，目前没有发现严重的毛病。它采用非承载式车身结构设计，造型健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性。在配置方面，哈弗H9配备了全地形...
禹素陶835 :答：总体来说，哈弗H9的性价比不错，对于喜欢中大型SUV的消费者来说，是一个不错的选择。
禹素陶835 :答：总的来说，哈弗H9在外观和内饰方面都表现出色，是一款性价比较高的汽车，值得购买。
禹素陶835 :答：哈弗H9，作为长城汽车旗下哈弗品牌的佼佼者，在自主品牌同级别SUV中，其耐用性和可靠性均表现出色。这款车凭借其坚固的车身结构和出色的性能，赢得了消费者的广泛认可。车身尺寸方面，哈弗H9展现出了其雄壮的身姿，长宽高分别...
禹素陶835 :答：哈弗H9的故障率总体上要低于普通汽车，而且它的维修服务也比普通汽车更加完善，所以在购买哈弗H9时，消费者可以享受到厂家的三年或者六万公里的保修服务，更好地保障自身的权益。总的来说，哈弗H9的故障率总体上要低于普通汽车...
禹素陶835 :答：刚刚开始也提到了，哈弗h9的内饰在自主品牌的硬派suv中表现相当不错。车内隔音做得好，用料做工也不错，整体的品质感在同级中也属上层。而且现在上市的哈弗h9在动力和配置上都有不小的提升，发动机不仅有2.0t的普通版本，...
禹素陶835 :答：发动机不仅有2.0t的普通版本，还有高功率的柴油发动机，使得其在越野时更加自信。变速箱也由原本的6at更换为采埃孚8at手自一体变速箱。总体来说，哈弗h9的性价比不错，如果是喜欢中大型suv的消费者，哈弗h9是个不错的选择...
禹素陶835 :答：让消费者选择更为丰富。另外在动力上，哈弗h9搭载了2.0t涡轮增压发动机，与之匹配的是采埃孚8at变速箱，动力性能不言而喻。 总的看来说，对于新哈弗h9我想无论出于越野还是家用，都值得购买。汽车之家报价 ...
禹素陶835 :答：值得一提的是，哈弗H9提供了9种车身颜色选择，提升了用户的选择自由度。此外，H9的车内空间非常大，后排空间超大，储物能力出色，深度和高度都非常好，即使用来长途穿越拉装备也没有问题。与智能科技的结合更是提升了汽车的...
