坐火车超过20小时是一种怎样的体验
对于从南方来北方求学的孩子而言，如果家庭条件一般的话，坐火车超过20个小时是一项必不可少的项目。坐火车超过20个小时是一种怎样的体验，那真是谁坐谁知道啊。
在我上大学的那几年，铁路系统还没现在这么发达，动车和高铁还未出现。贫穷的学生党，坐火车可谓真的是坐火车，飞机票太奢侈，卧铺票太贵，学生证只有在购买硬座票时才能享受半价优惠，并且在一票难求的春运期间，学生证可以通过学校的订票渠道订到票，因此，绝大多数学生都会选择坐硬座往返家与学校之间。
从广州到北京，相距2200公里，特快列车历时22小时18分钟，需要经历一个无聊的白天和一个难捱的夜晚。
白天还好，跟邻座的人聊聊天、打打牌或者看看书、听听音乐，时间比较容易打发，最难熬的是晚上，硬座的座位很窄很硬，如果赶上春运高峰，走廊过道上都是人，连伸脚的地方都没有，更别提想躺卧了。坐在硬座上睡觉是件痛苦的事情，趴着睡，手臂一会儿的功夫就麻了，靠着睡，头和脖子无着无依，困意袭来时总被钓虾式的点头惊醒，真是让人烦不胜烦。
还有车厢里难闻的气味、嘈杂的声响、拥挤的人潮、不厌其烦的叫卖声等，在一个封闭又拥挤的空间里困顿20多个小时，再美妙的风景恐怕也会变成煎熬，更何况是令人烦扰的噪音和乌烟瘴气。
坐火车超过20个小时是种怎样的体验？由于本科的时候是在成都上的大学，而那个时候，要从上海到成都需要坐两夜一天的火车，差不多35个小时。只有普通绿皮车，也没有动车高铁。
在这往返的五年时间里，曾经坐过十几次的来回，坐过硬座，硬卧，软卧，感觉那叫一个酸爽呀！
记得第一次坐长途火车是大一寒假，学校还设有帮忙买火车票的点，当时兴冲冲的跟一群老乡一起去排队买票，结果等买到了才知道，原来学校的点只给卖硬座的票，没有卧铺，有些绝望，想着这么长时间只能坐着，得多痛苦呀！
还好当时也年轻，一路上一起回家的同学老乡还特别多。几乎连着好几节车厢都有认识的同学老乡，我们一路上吃吃喝喝，聊天打牌，时间过的非常快。
经过一晚上的穿越山洞，就开始陆陆续续有同学下车了，先是湖北的，再是湖南的，然后过郑州，徐州等大站，一路上从青山绿水到黄土窑洞，风光无限。经过三十多个小时的火车旅途，一路送别同学，时间也过的飞快，不知不觉就到了目的地。
回到家后，才发现双腿双脚已经坐到浮肿，躺下睡了一整天才缓过来。再此之后，就没有过这么庞大的队伍和体力再坐35个小时的硬座了，现在回想起来还是别有滋味的。
经过多次的火车之旅，我也已经练就了在火车上能秒睡的技能。之后不管是一个人坐火车，还是跟三五老乡一起再从学校来回，除了吃饭上厕所聊天打牌之外，几乎就能在车上就睡二十多个小时，也是补充体力的必备良药呀！
坐火车超过二十个小时的经历，我可以说是有过很多次了，因为学生时代那会儿的出行，基本上都会选择火车作为出游的方式，且为了省下更多的钱去到更多的地方，一般来讲，我都会买硬座火车票出行，不管是去到天南海北的哪个地方，都是火车票无误，我连去西藏都是坐的绿皮火车去的。
对于我自己的经历来讲，我坐过的最长的单程火车，应该是从宁夏的银川，坐回广东的广州这一段，我记得加起来的时长是39.5个小时，也就是40小时了。
而由于我在广州，基本上去到稍稍远一些的地方，火车时间都是需要超过二十个小时的，比如去到南京，是二十九个小时，去到成都，是二十八个小时，去到重庆，也是二十八九个小时，即便是去贵州贵阳，也是要足足二十个小时的，所以这些地方，基本上都是超过二十个小时的，我坐过了多次超过二十小时的火车，最主要的还是硬座票。
要说体验是怎么样的话，那就是非常遭罪，在前面的十个小时里还好，基本上坐一坐躺一躺就能过去，但是超过了二十小时后的部分，就有点煎熬了，火车上非常混杂，特别是在硬座车厢里，你听到的都是各种嘈杂的声音，满满的都是拥挤的乘客，不管是气味上，还是其它，你都能感受到各种不舒服。且由于不能卧躺，超过二十个小时后，你会无比的疲惫，但是却没得睡个好觉。
总之，如果预算允许的话，还是不要坐那么长途的火车了，那些说非常有意义的人，基本上都是这辈子只贪新鲜坐过一次的，不要相信他们。
我没有坐过20个小时的火车，但也坐过十几个小时的火车，当时是在斯里兰卡坐的火车，从中部到南部，一直都是坐着火车的。
因为斯里兰卡的交通特别不发达，所以城市与城市之间的连接都是依靠着火车，而且那种火车类似中国七八十年代那种绿皮火车。他有一个很有意思的特点的是他们的火车门都是不关，窗也是不关的。
斯里兰卡的火车很不规范，除了一等座之外，二三等座都没有安排固定座位，所以乘客还在候车处就开始了挤人大战，想要等火车到了，赶紧去火车上占位子。
斯里兰卡的火车没有限制人数，所以每次火车人都特别特别多，经常会被挤到门口去，这也就形成了斯里兰卡的一种特色——挂火车。
斯里兰卡人特别奇葩，他们可以一只脚站在火车门的踏板上，一只脚飘在门外。
因为人特别多和杂，最难受的是，他们天生就自带一种咖喱味，每次在火车上，都是捂着鼻子呆了十几个小时。
更奇葩的是，斯里兰卡人他们吃水果也喜欢撒咖喱粉，我上次在火车上站了了十几个小时，没有水特别渴，就买了苹果，结果一吃，满嘴都是咖喱粉，这种黑暗料理，一辈子都很难忘。
不过其实一路上可以看斯里兰卡，中间的高山大海的风景，很美丽，那也是一种很舒服的享受。
总之，没有体验过坐十几20个小时火车的人是无法想像那种难受，真的是终身难忘。
大六爷的天，是个喜欢旅游、潜水、新奇事物的妹子，百度签约作者。
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累的感觉，其实也没什么，主要看你买的是什么座位，硬座，那就是找罪受，因为火车座位只是坐，不是让你享受的，怕你坐着太舒服睡着了，导致东西容易被偷。
硬卧，算比较舒服，毕竟20多个小时躺着到终点，不会很累，只是会有无聊，但也有缺点，火车上因为一个隔断有6个铺位，可能有打呼的，那就有的受了。
软卧，舒服，人少，但运气不好就呵呵。
总的来说20个小时以上的火车让人有点心累，如果是站票和硬座则是身心俱疲。硬卧和软卧就是有点心累和无聊。
禹婉健3837 :答：我曾亲历一次长达三十一个小时的无座旅行，那是一次深入人性与同情的考验。上车前，我机智地准备了一个马扎，但一进入车厢，拥挤的现实让我瞬间无处安放。在狭窄的车厢连接处，一个六十岁左右的大叔坐在仅容一人的洗脸台上...
禹婉健3837 :答：2. 虽然硬座火车需要20个小时的旅程可能相当不舒服，但如果身体状况不佳，建议避免长时间乘坐硬座。如果身体素质较好，通常可以承受这么长时间的硬座旅行。3. 每隔一段时间，应该起身活动手脚，以防止身体麻木和僵硬。与邻座或...
禹婉健3837 :答：20多小时的长途火车，无论是不是卧铺，都会感觉比较累。不过，一个人坐火车，无人打扰，可以以一种局外人的感觉，去看沿途风景和人生百态，这也是一段难得的人生体验。
禹婉健3837 :答：1. 进入候车厅没有时间限制。2. 验票是在上火车时，以及火车上的乘务员查票时进行，还有到站出火车站时。3. 检票是在候车厅的特定进站口处进行。4. 大约半小时（大站）或约10分钟（小站）提前进入候车室较好。5. 进...
禹婉健3837 :答：当你坐了二十多个小时的火车之后你心中只有一个感觉那就是这辈子再也不想坐火车了，一天多的路程即便是硬卧都受不了，更别说还是硬座呢，封闭的环境中，各种难闻的味道，人挤人，简直就是一种折磨。此时想想有钱真好，就...
禹婉健3837 :答：坐火车超过20个小时真的蛮折磨人的。当时我是去外地玩儿，那次算是穷游，去目的地的时候也是坐的我爸朋友的顺风车，回来的时候为了省钱就直接买的火车票。坐两三个小时的时候感觉还可以，坐了六个小时的时候，就已经觉得有...
禹婉健3837 :答：回答：坐火车不是愉快的体验,尤其是20多个小时的硬座哦。 坐火车本身就不是很愉快的经历,时间短点的话还勉强可以接受,但是时间长了就很无聊了,尤其是当没有买到硬卧或者软卧的时候,那真真是要命的节奏啊。那么接下来我们就...
禹婉健3837 :答：因为做的时间太久了，大家的腰部神经以及腿部神经都受到了压迫。所以说坐20个小时的火车是一种非常不好的体验，而且还会对大家的健康造成影响。三、总结看到了小编的介绍之后，相信大家在外出的过程当中仍然会选择火车。但是...
禹婉健3837 :答：硬卧，算比较舒服，毕竟20多个小时躺着到终点，不会很累，只是会有无聊，但也有缺点，火车上因为一个隔断有6个铺位，可能有打呼的，那就有的受了。软卧，舒服，人少，但运气不好就呵呵。总的来说20个小时以上的火车让...
禹婉健3837 :答：我的老家是在辽宁，大学是在武汉，所以每次去学校和回家都要做20几个小时的火车，只有火车票的硬座可以半价，为了省钱上学期间从来没买过卧铺，你说坐火车超过20个小时是什么样的体验呢？我可以真心告诉你累啊，白天十几个...
