电动车投诉黑点盘点：“智障”车机、幽灵刹车或成最大雷
躲得过初一，你躲得过315吗？
要知道，每年的“3·15”都是各大车企公关部最紧张的日子，生怕自家的品牌被央视爸爸点名。虽然去年的315晚会对汽车企业的投诉关注度为0，但是每一个车企还是得对消费者持有一颗敬畏之心。
这不，今年的315又要到来了，2022年一整年，新能源汽车市场又经历了一轮洗礼，各种新势力、新品牌破土而出，路上新能源车越来越多了，车一多，随之而来的就是投诉问题。
据相关数据统计，2022年新能源汽车用户投诉率达到20％，大家对新能源汽车越来越期待，也就会越来越挑剔，那么我们就来逐一盘点一下，新能源汽车时代下的消费投诉黑点。
01 续航虚标：飞凡“实火”，“续航最实”大众翻车
要说新能源汽车市场最大的骗局，续航续标必须首当其冲。
在车质网上，续航虚标一直都是新能源汽车被投诉的热门。
飞凡汽车去年就因为续航虚标问题在成都车展上“火”了一把，展会上十多位飞凡车主身穿“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台维权。
车主们表示，他们是第一批飞凡ER6的车主，在21年年底提的车，但是提车还不到一年的时间，就出现了车辆续航里程严重缩水的情况。官方宣传NEDC纯电续航620公里，如今实际续航就300多公里，直接对半切了。
同样因续航虚标被投诉的还有欧拉好猫，有车主称，欧拉标称400km的续航，充满电实际还不到200km，而自己从提车日起也只开了不到900公里，却已经充了5次电，续航大打折扣。
除此之外，号称“续航最实”的大众ID.4 CROZZ续航也“翻车”。
车主表示，自己购车时的配置为续航601km，现在充满电只显示360km，有时连360km都达不到，实际续航也只有两百多公里。
虽然我们知道季节气温变化会影响电池活力，夏天开空调会增加耗能，但是这种动辄就打骨折的续航达成率，不是诈骗是什么？用如此脱离现实的官方续航数据来给宣传产品，对于车企而言不仅毫无好处，反而还会暴露出车企在电气化技术上的弱势，自砸招牌。
02 虚假宣传：好猫成“坏猫”，特斯拉成“造假大王”
新能源汽车时代无疑是一个技术内卷的时代，为了彰显自身的科技水平，各种智能化电动化配置吹得天花乱坠，但是吹牛画饼人人都行，但是等到实车兑现的时候翻车的可不少。
欧拉好猫梅开二度，不仅在“续航虚标”方面榜上有名，在“虚假宣传”方面也是不负众望地出现在投诉榜单TOP10里。
官方宣传说好的高通SA8155芯片（8核），到了实车却变成了英特尔的Atom3940芯片（4核），直接来了个狸猫换太子，两者的算力和价格都相差一倍以上。
而欧拉给出的解决方案也让车主们直呼“没诚意”。以次充好、货不对板，这不就是纯纯诈骗吗？
欧拉考虑的只有企业的利益，殊不知自己多年来用心打造的“国内第一女性汽车品牌”的口碑差点毁于一旦。
同样虚假宣传的还有特斯拉，没错，就是那个新能源龙头车企特斯拉。
据现任自动驾驶软件总监亲自作证，之前特斯拉官方对外发布的知名自动驾驶宣传视频，并非自动驾驶能力实现。
也就是说，视频中的“无人操控的红灯停、绿灯行，自动停车”等操作都是假的！
还记得特斯拉当年的销量突飞猛进吗？跟这个视频脱不了关系。这件陈年往事到现在被曝出来，特斯拉在消费者心中也默默地被打了个折扣。
新造车时代，画饼没问题，但是画饼也要基于车企自身实力画。这种用虚假配置和技术来忽悠消费者做法，不仅彰显不了自身的技术产品优势，反而会进一步打脸车企，让品牌在消费者心中被贴上一个“吹牛大王”的标签。
“狼来了”的故事我们都懂，谎话说超过三次，往后消费者想信任这个品牌也很难了。
03 车机故障：大众ID vs 凯迪拉克，谁的车机更智障
伴随着新能源自主品牌的崛起，超豪华、有逼格的车机系统几乎是车辆的标配。但是由于全行业智能化水平的参差不齐，就难免有人是真智能，有人是真“智障”.
首当其冲要属大众旗下的ID系列了，车质网上清一色都是关于其车机黑屏死机的投诉，车型涉及上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6X等。
很多车主表示，车机屏幕及仪表盘屏幕双双黑屏，且无法激活，严重影响行车安全。仅车机黑屏故障，就让整个大众ID系列口碑崩塌，销量也受到不小的影响。
不仅大众化车型智能拉胯，豪华品牌也没有好到哪里去，奥特能平台加持的凯迪拉克锐歌也遭遇车主大面积维权投诉，倒车影像、碰撞预警、地图无法定位、间歇性黑屏报错……问题层出不穷，而且问题迟迟得不到解决，因此被用户怒斥“40多万买台垃圾”。
伴随着智能化电动化转型的浪潮，智能车机已然成为了新时代的汽车三大件之一，但是科技的本质应该是为人类带来便利而不是制造麻烦，用这种拉胯的智能化水平来敷衍消费者，不仅体现不出丝毫的技术水平，更是给品牌口碑自找麻烦。
04 刹车失灵：是技术的bug还是人性的缺失
以上问题严重点顶多也就让影响用车体验，但是如果要说智能电动车时代最让人恐惧的问题，幽灵般的刹车失灵是当仁不让。尤其是特斯拉的刹车，已然成为世界未解之谜。
就在本个月前，温州Model 3疑似失控高速狂飙，造成一死一伤；去年11月，潮州Model Y疑似失控狂飙2.6公里造成两死三伤，还有此前的上海车展车顶维权女车主、2020年同样是失控狂飙装进ICU的温州司机……
特斯拉入华以来发生过的大大小小疑似失控时间数不胜数，但是每一次最终的后台数据都站在了特斯拉的一边，但是车主依旧无法买账，网友的舆论也终究没有定论，有人认为是单踏板造成的误踩，有人认为是特斯拉技术出错车辆自动加速。
虽然频繁的“疑似刹车失灵”并没有让特斯拉的销量受到明显冲击，但是人们已经在不知不觉把特斯拉等同于失控的代名词。
不过，“疑似刹车失灵”还不是特斯拉的专利，曾被誉为中国特斯拉的蔚来两个月前也遭了罪。河南郑州车主的一台ES6行驶过程中连续两次踩刹车均出现刹车卡死失灵的情况，最后车辆在连续变道与另一车道的车辆发生碰撞才慢慢停了下来。后台数据更离奇地显示车主踩刹车的4秒内车内“无乘客”……过去两年还有不少蔚来车主遭遇了停车场内撞墙撞柱，追尾但自动紧急制动系统未起作用的情况。
除了特斯拉和蔚来，包括奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、零跑T03等微型电动车也遭遇了不少刹车失灵相关的用户投诉。
在辅助驾驶技术和智能车机的介入之后，驾驶确实变得越来越轻松，但是诸如刹车失灵，自动加速之类的捉摸不透的技术问题，也为消费者带来了十分沉重的心理负担。
05 盲订翻车：恒驰汽车烂尾，牛创体面退场
新能源汽车的出现，不仅改变了技术，更改变了汽车消费的方式。10年前买车，你哪里听过盲订、预售这玩意。但是新潮的新能源时代，画饼技术差点你都不好出来混，多少车企连实车都还没看到，靠着几张PPT海报就能大张旗鼓地开启盲订。以前买期房能烂尾，在新能源时代，买期车也能烂尾。
说到烂尾车，不得不提的就是许老板的恒驰。
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山星食1130 :答：3、设计上简单大方，并且符合潮流，颜色也是五颜六色，车身设计很合理，坐上去也很舒服，方便载人。4、品质好，老牌的电动车生产厂家，公司遍布全国，实力雄厚。一直对于电动车工艺要求都比较严格，所以相对而言质量还是不错的。5、售后服务好：因为现在有很多实体店，还有一些经销和代理，可以提供良好的售后...
山星食1130 :答：当然不合法，先天智障开电动车对他自己没什么，带对别人等于是杀手，随时都是对别人的危害。作为监护人应该要随时管教。不能造成悲剧再醒悟aqui te amo。
山星食1130 :答：第一款：松吉的五羊公主电动车，老家在粤西丘陵地区，2011年5-6份买的吧，当时买的时候根本不懂什么牌子之类的，我们对电动车一窍不通，本着老家加油不方便，也不跑太远的路，充个电就可以了，随便的就买了款类似摩托车的电动车。自有这车以来，那125摩托车除了拉很重的东西才用外，基本不怎么用...
山星食1130 :答：智障可以学会电动车。智障人群是可以学会电动车的。只要他们具有一定的听觉和视觉能力，掌握了一定的交通安全知识，通过适当的培训和教育，他们就能学会驾驶电动车。但在实际学习过程中，需要加强对交通标志和交通规则的理解，加强对安全驾驶技巧的训练，以确保自身的安全和交通安全。
山星食1130 :答：智障的人不可以驾驶电动车，电动车属机动车。驾驶人不可以无证无牌驾驶机动车。智障的人是不可能取得驾驶证的。
山星食1130 :答：不能,出现交通事故不好办，有时就是自已有理也因有病变成无理了，为了自身安全，还是不骑电动车为好。
山星食1130 :答：智力残疾人属于无民事行为能力，应该是不负法律责任的。你可以去找残联，让他们帮你们主持公道。残疾人保障法，是保障残疾人权益的，会有帮助的。
山星食1130 :答：我是无锡爱普森电动车工程师。目前在市场上电动车品质优良且销售业绩良好的有：答：无锡有：北京新日电动车制造有限公司、无锡圣宝电动车制造有限公司的欧派、无锡董氏雅迪科技有限公司、无锡天爵机车科技有限公司、江苏爱德森机车制造有限公司、比德文电动车制造有限公司、江苏新世纪机车科技有限公司、无锡爱普森...
山星食1130 :答：在此我呼吁广大民众,如果发现违规停放电动车,私拉乱接充电的现场及时拨打小区物业公司清理楼道,为单元的住户保留出“生命通道”。 如物业部门未出面处理,通过“隐患随手拍”,拨打96119或通过博州消防官微、官博进行实名投诉。 电动车起火后如何逃生自救呢? 群众在楼梯间已有大量烟火蔓延的情况下,仍然盲目沿楼梯逃生疏...
山星食1130 :答：广西玉林的一名女子连续13年贴寻人启事找妈妈，因为自己与父亲都是残疾人，所以只能够每天骑电动车贴70张找妈妈的宣传单，在这13年当中，她一直在寻找自己的母亲，因为自己母亲有智力障碍，所以在自己母亲出门之后就再也没有回家，这让自己以及自己的父亲非常担心她的安全，但是又不知道自己的母亲究竟身在...
