顶杆机125摩托车热车后气门就有哒哒哒的声音，凉车就没有，是怎么回事呢，求大师解答

这个是正常的，如果时间长了声音太大了，你就去修车调一下很简单，不能调太紧，车会没有力气

顶杆机就是这样的。嗒嗒嗒的响个不停

机油？——来自 诺基亚 Lumia 925

19122277346 :摩托车气门间隙冷车合适,热车会变大还是变小
束霍司3360 :答：一般在热车后，气门间隙会变得稍大一点点，所以调整气门间隙必须在冷车时进行。如果是顶杆机，热车后气门间隙变大可能会更明显些，所以顶杆机在热车后噪音也会变大些。

19122277346 :125摩托顶杆机,换了套缸冷车不好着火了,热车一下就着火,没换之前,冷...
束霍司3360 :答：查看气门间隙，缸体压力，活塞有没装反

19122277346 :摩托顶杆机热车气门声音大是难免的吗?怎么样可以降低噪音呢?
束霍司3360 :答：一般来说是热车的声音要大些 热胀冷缩嘛 你要小就换上下摇臂 凸轮轴 这样会好点

19122277346 :本田CG125摩托车顶杆机调气门应该怎么调?
束霍司3360 :答：首先打开曲轴箱左侧的两个修理盖，用套筒扳手反时方向旋转磁电机转子，从上观察孔看到活塞上止点的标志出现，这时用手上下分别提动两个调节螺丝应该有间隙，这时就可以动手调节气门间隙了，方法是松开琐紧螺母旋动螺钉，再上紧琐母。重要的是间隙值：大凡厂家的说明书上都注明0.08毫米（8丝）。可这不...

19122277346 :125型摩托车顶杆机的气门间隙怎么调整?调整间隙最佳值是多少?_百度知 ...
束霍司3360 :答：调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正，这时检查气门间隙，如果摇臂处于松弛状态，就可以调气门了，如果摇臂很紧，且活动磁电机摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调，...

19122277346 :摩托车气门问题
束霍司3360 :答：为什么书里会说热车气门会变小呢，这是因为以前的摩托车钢材好，热膨胀小，气门间隙变化不大，而且参考的是汽车的说法，我们知道气车是水冷，他的汽缸盖热膨胀并不大，但气门杆就膨胀，所以汽车的气门间隙都是很大，这在热车的时候能避免气门间隙过小。摩托车相反，特别是顶杆车，热车气门会变得更大，...

19122277346 :我的125摩托车放了一年现在冷车热车打火都要拉风门。热车时打开风门就熄...
束霍司3360 :答：冷车拉风门打火是正常的，冷车起动时发动机温度低，吸入的混合气雾化不好不易被火花塞点燃，所以需要较浓的混合气，拉风门就是要达到这样的目的。热车时发动机温度高，吸入的混合气雾化好容易点燃，这时再拉风门就会使混合气过浓而造成熄火，这是完全正常的。你的车放了一年没骑，化油器内部细小的喷孔有...

19122277346 :CG125顶杆机摩托车怎么老是要松气门间隙
束霍司3360 :答：顶杆机尤其容易出现类似气门间隙大的“气门声”，不一定都是故障，如果经常调或间隙调太紧，容易磨坏气门摇臂和凸轮轴，造成间隙变大或其他相关故障。如果气门间隙经常变紧，先要确认原来的间隙是否调的太紧，如果反复调都调不好，就拆下缸头、缸体，检查一下配气系统各部件是否有问题吧。

19122277346 :我本田CG125摩托车顶杆机调气门怎么调。要专业的,因为要才电磁改调...
束霍司3360 :答：本田CG125摩托车顶杆机调节气门间隙的具体操作步骤如下：1、旋转本田CG125曲轴飞轮至T字样对准正时点。2、本田CG125缸头侧面螺丝的垂直位置就是正时点。3、松开气门固定螺丝。4、旋转气门螺丝的间隙达到两张纸的厚度。5、拧紧气门固定螺丝完成操作。

19122277346 :摩托车冷机气门间隙小热机变大怎么回事
束霍司3360 :答：发动机的缸头、缸体和配件部件是由不同材质的金属制成，并且这些部件的重量、尺寸、厚度等也都不一样，在受热后产生膨胀的辐度也不一样，所以在冷车时正常的间隙，在热车后由于有的件膨胀较多、有的膨胀较少，而产生了间隙，这种现象在顶杆机上更常见，比如缸头、缸体等膨胀比气门顶杆等要大一些，...