中国第一位女飞行员是谁?

   更新日期:2024.05.07
谁是中国第一位女飞行员?
将近70年来,中外报刊一直众说纷纭,莫衷一是。据了解,至少有十二三种讲法之多。现简要分述如下。
(一)
最早提出这个问题的,是美国一家报纸。那是1919年11月7日,《三藩市号角邮报》在报道谭根奉中国政府之命,赴美检查订购的飞机时说,著名飞行家谭根的内妹佐治卢夫人(安娜•彼•卢)是“中国第一位女飞行员”。
同月13日。美国《世界日报》又说,欧阳英是“华妇驶飞船(即飞机)之第一人”。
20年代末。美国《中西日报》说:“在纽约罗斯福飞行场之华人女学生,以爱士德胜为第一个”。
三十年代初,上海《申报》及《秋瑾女侠遗集》说,秋瑾烈士的女儿王灿芝(王桂芬)是“中国第一个女飞行家”、中国“女界航空第一人”,被“美国人士誉为东方之女飞将”。数十年来,此说在国内流传最广,至今尚未停息。
差不多同时,美国中英文报纸都说,张瑞芬是“第一个取得美飞行执照的中国女子”。后来又说她是“首位华裔女飞行员”、“第一个美国亚裔女飞行员”。近几年来,中国大陆及港澳台报刊对张极为推崇,说她是“中国第一个华侨女飞行家”、“世界上第一个华裔女飞行家”,“中国第一位女飞行家”。有的甚至说她是我国航空中的“首位巾帼英雄”。
30年代中期,《东方杂志》说,权基玉是中国女子学飞行“资格最老者”。
至30年代中期,李霞卿(即李雅清、李阿清,又名李旦旦、李侠飞)学成归国,后期赴美进行抗日宣传,募捐款项,上海及美国报纸说她是“中国第一位女飞行员”。影响所及,至今上海台湾一些书刊仍沿袭此说。
60年代初,广东航空学校二期一学员提出,该校二期学员李玉英“开中国女子参加军事飞行训练之先例”。
60年代中期,有位著名航空史学家根据刘佐成著《中国航空沿革纪略》提出,“朱慕飞(菲)是国内训练的第一位女飞行员”。此说在中国大陆及台湾均极盛行,并得到了国内航空史家几乎一致的认可(朱慕飞已作为中国第一个女飞行员,载入《中国大百科全书•航空航天》卷“中国近代航空史”讨论稿条目中)。有的台湾学者说,朱慕飞是中国“在正式航校中训练的第一位女飞行家”。至80年代中,北京《人民日报》甚至说,广东航空学校“第一期毕业的朱慕飞”,“是中国最早的女飞行员”。
早几年,美国华人历史学家岑戴维(译音)登报寻找官露丽(译音)。据说,宫是“美国第一个中国女飞行员”。
国内又有位航空前辈提出,杨瑾询是中国早期女飞行员。
今年,《航空史研究》有篇文章,根据台湾出版的《国父与空军》提出,欧阳夫人可能是“中华女子有志学飞的第一人”。
此外,也有的报刊说,武秀梅是中国第一位女飞行员?
如此等等,真是“百花齐放,百家争鸣”了。
(二)
上述诸说,在中国流传时间最长,影响最深广的,要算王灿芝和朱慕飞两说了。究竟二者的情况如何?
王灿芝曾任纪念秋瑾烈士的上海竞雄女学校长,1928年赴美留学,在纽约大学航空科学习航空工程,1930年初,学或归国。当时上海《申报》,误以为她是学飞行,并且说王灿芝是“中国第一个女飞行家”,曾被美国人士誉为“东方女飞将”。这一失实报道,被辗转引用,造成了长达半个多世纪的以讹传讹。如王灿芝确实学飞行,并被誉为“东方女飞将”,为何《中西日报》又说“在纽约罗斯福飞行场之华人女学生,以爱士德胜为第一个”?为何美国妇女航空协会不吸收她为会员?查该会系美国知名女飞行员的组织,仅有张瑞芬、李霞卿两位华裔会员,并无其他华人会员。实际上,至今也未找到王灿芝在美学飞行的任何具体材料。她自己在《留美学习航空之回忆》中亦未讲过学飞行。
关于朱慕飞,说法很多。她是朱卓文的女儿,随张惠长学飞,这是比较一致的讲法,也是可信的。但不少讲法互相矛盾,有的是明显失实的,或是可疑的。例如:
第一,广东航空学校第一期学员,因中途大部分赴苏受训,根本没有毕业生,何来广航第一期毕业生朱慕飞?事实上,她也不是广航学员或旁听生。
第二,关于朱慕飞1923年表演飞行坠机殒命事,未可轻信。经查过1923年的报刊,如《东方杂志》、《广州百年大事记》以及当年报道冯如坠机殒命的报刊,均未见有记载。又函询或专访美国三藩市华人历史学会主席麦礼谦教授,《广州百年大事记》编辑吴光同志,以及广航三期毕业生刘锦涛、黄严两位先生,均称不知有此事,亦未发现旧报刊有此事的记载。
第三,关于朱慕飞曾在美学过飞行事,始终未找到任何原始证据。最近查明,朱慕飞从来未去过美国,她是跟随张惠长在中国学会飞行的。除王、朱二人外,还要顺便讲讲较早学飞行的权基玉。权系朝鲜人,入籍上海,1922年入云南航校习飞行,1925年毕业。曾参预北伐军津浦路一带诸战役,任飞航员,后由部队调回航空署,任职南京办事处。与一朝鲜人结婚后,一同回朝鲜南部去了。
(三)
根据上述分析,可以得出结论:第一,王灿芝并不是飞行员,即使她是学飞行,也比卢夫人、欧阳英迟许多。第二,朱慕飞学飞行的具体材料,人云亦云的居多,可疑之处不少,而且有的是明显失实了。现已查明,刘佐成材料可靠,但亦未能证明朱学飞行比卢、欧早。第三,权基玉学飞行材料较实,但比卢、欧迟。所以,中国第一位女飞行员,实非卢即欧了。
安娜•彼•卢,祖籍未详,从其与谭根有亲戚关系看,可能也是广东开平人。卢毕业于加州大学,尝从谭根学习飞行,后经美国教练训练,学会飞行,并曾回国,被称为中国第一位女飞行员。查谭根系于1915年回国效力,任过讨袁航空队长,后任航空总监,1919年奉命赴美检查订购的飞机。当时侨居三藩市的卢夫人,报纸已说她是“中国第一位女飞行员”了。据此,卢从谭学飞行,当在1915年谭回国之前。她何时学会飞行,未详,但肯定比1919年夏秋间才学飞行的欧阳英早。因此,如无更早的中国女飞行员,中国第一位女飞行员应该是卢夫人比较恰当。

这个问题争议非常大,因为史料的不完整,所以有关于第一个女飞行员的说法众说纷纭,但肯定不是王灿芝;

最早提出这个问题的,是美国一家报纸。那是1919年11月7日,《三藩市号角邮报》在报道谭根奉中国政府之命,赴美检查订购的飞机时说,著名飞行家谭根的内妹佐治卢夫人(安娜•彼•卢)是“中国第一位女飞行员”。

同月13日。美国《世界日报》又说,欧阳英是“华妇驶飞船(即飞机)之第一人”。

三十年代初,美国中英文报纸都说,张瑞芬是“第一个取得美飞行执照的中国女子”。后来又说她是“首位华裔女飞行员”、“第一个美国亚裔女飞行员”。近几年来,中国大陆及港澳台报刊对张极为推崇,说她是“中国第一个华侨女飞行家”、“世界上第一个华裔女飞行家”,“中国第一位女飞行家”。有的甚至说她是我国航空中的“首位巾帼英雄”。

60年代中期,有位著名航空史学家根据刘佐成著《中国航空沿革纪略》提出,“朱慕飞(菲)是国内训练的第一位女飞行员,甚至作为中国第一个女飞行员,载入《中国大百科全书•航空航天》卷“中国近代航空史”讨论稿条目中

另外,也有人说武秀梅,杨瑾询;

王灿芝并不是飞行员,即使她是学飞行,也比卢夫人、欧阳英迟许多。第二,朱慕飞学飞行的具体材料,人云亦云的居多,可疑之处不少,而且有的是明显失实了。现已查明,刘佐成材料可靠,但亦未能证明朱学飞行比卢、欧早。第三,权基玉学飞行材料较实,但比卢、欧迟。所以,中国第一位女飞行员,实非卢即欧了。

朱慕飞(菲)

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