细节让豪华中型车更运动!35万预算A4L/S60/XEL如何选?

   更新日期:2024.05.05

豪华品牌中型车一直是车友们追捧的热点,一方面这些车型具备一定的品牌效应,一方面它们大多兼顾豪华与运动。对于购车预算较高的年轻消费者而言,上市时间较长的车型相对优惠幅度更大,综合产品力也丝毫不逊色,能开上一辆豪车是许多人的梦想,豪华品牌车型高端的定位不仅能提供更好的驾乘品质,而且良好的品牌形象还能为你赚足面子。但是在豪华品牌中型车领域,大部分车型的起售指导价均接近35万,这令许多预算有限的朋友不得不降低购车标准,不过,令人振奋的是,目前许多豪华品牌中型车拥有较大的优惠幅度,优惠后的售价和一辆普通品牌的合资中型车价格相差无几,今天为大家带来了三款豪华品牌的中型车,分别为奥迪A4L/沃尔沃S60/捷豹XEL,40万预算该如何选择,我们一看便知。

奥迪 - 奥迪A4L - 2019款 40 TFSI 时尚型 国VI

厂商指导价:33.58万

奥迪家族式设计!搭2.0T发动机!

【外观设计】?奥迪A4L的外观棱角更加鲜明,家族式进气格栅的轮廓更有冲击力。稳重的车身配合年轻化的细节渲染,让它动感十足又不显得另类,从前的圆润小鲜肉风格,奥迪A4L换代后明显是变身型男,无论是全新的家族式进气格栅,还是前大灯、尾灯以及车身的线条,都变得有棱有角,立体感与层次感十足,腰线从大灯一直延伸至尾灯,贯穿整个车侧,车尾造型并未有太多的改变,但整体层次十分丰富。车身尺寸在三款车中也是最大的,给人沉稳大气的感觉,稳重的车身配合年轻化的细节渲染,让它动感十足又不显得另类,是家庭用车的不二之选。

【内饰亮点】?奥迪A4L的内饰设计干净利落,没有任何冗余的点缀,多层次的线条设计使它十分耐看,平底方向盘、纯黑内饰搭配银色饰板,让它看起来既简约又动感,还配备有全液晶仪表盘。源自奥迪的出色做工和科技感让它不愧对豪华轿车的定位,内饰给人带来一种冰冷的机械感与科技感,整体向驾驶者一侧倾斜的中控台和贯穿式空调出风口都充满现代气息。A4L的内饰做工用料方面表现很一般,对豪华感的营造明显不如沃尔沃亚太S60。

【空间感受】?空间表现,体验者身高174cm,将座椅调至最低且舒适位置,头部空间仍有两拳,保持前排座椅位置不变,体验者进入后排,头部空间为两拳,腿部空间超过两拳,行李厢容积424L,底部整体较为规整没有凸起,两侧带有网兜设计可放置零散物品。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,底盘及行走机构的主要变化在于新车后悬挂采用了与前悬挂相同的五连杆结构,并且大量铝合金材质的应用在降低非簧载质量的同时也有助提升车辆的操控性,偏重舒适性的底盘调校显然无法应对过分激烈的驾驶方式,柔软的悬挂对高速绕桩时车身侧倾的抑制也略显不足。

沃尔沃 - 沃尔沃S60 - 2020款 T4 智远豪华版

厂商指导价:33.58万

沃尔沃家族式设计!搭2.0T发动机!

【外观设计】?外观方面,沃尔沃亚太S60延续了海外版的设计,采用家族设计语言,雷神之锤前大灯以及E型尾灯是沃尔沃亚太车型最具辨识度的设计,在部分细节上的提升,最大的不同是采用直瀑式中网,看起来更加沉稳、大气,下包围的造型也略有不同,并且车身更多使用镀铬进行装饰,沃尔沃亚太S60的车侧有一种古典美的感觉,没有加长轴距让它能原汁原味的保留海外版紧致、动感的线条,车尾同样采用家族式设计,中间内凹的造型让它看起来很有层次感,尾灯依然采用维京战斧造型,沃尔沃亚太S60行李厢尾部带有一个小小的鸭尾造型,底部的双边双出排气也货真价实,整个车尾的设计很独特,并且具有很棒的运动感。

【内饰亮点】?内饰整体设计简约、时尚,给人一种温暖、舒心的感觉。另外,沃尔沃亚太S60车内全部采用环保材料,不但没有任何异味,就连新车常见的皮革味道也完全没有,中控台上方采用手感细腻的皮革包裹,底部也采用搪塑软质材料,细节处理与做工都很出色,沃尔沃在这方面从来不用担心,家族式方向盘的造型我们已经非常熟悉了,包裹的皮质手感细腻,适中的大小让它拥有相当舒适的握持手感。底部的R标志代表沃尔沃R-Design,12.3英寸全液晶仪表同样没有缺席,画面效果细腻,可显示内容非常丰富,简洁的设计让它拥有良好的可读性,9英寸中控区域内饰科技感十足。

【空间感受】?身高176cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部空间为四指,保持前排座椅位置不变,相同体验者来到后排,此时头部空间两指,腿部空间两拳。现在标轴车型的后排也已经有两拳的腿部空间,完全能够满足家庭日常使用需求,行李厢内的空间非常规整,可惜座椅不支持放倒,毕竟那样会影响安全,而沃尔沃自然不允许那样的事情发生。内部只有一个小窗口可以通向车内,但只能从行李厢内打开。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/190马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,动力表现相当优秀,起步阶段动力柔和、平顺,日常驾驶相当轻松,低速动力响应良好,加速感明显,高速行驶时也表现出了丰厚的动力储备。车辆提供经济、舒适、运动、个性四种驾驶模式,对发动机、变速箱、油门灵敏度和方向盘力度进行调整,经济模式的动力并不肉,柔和的体验很适合城市驾驶,为了更好的燃油经济性,变速箱升挡相当积极,急加速时,依托发动机良好的动力储备,变速箱也并不急于降挡,应付日常的加速、超车都没有问题。面对较大的沟坎或路面起伏时,悬挂也能轻松化解,对多余晃动的抑制很出色,底盘具有很好的整体感,并且有着较强的高级感。

捷豹 - 捷豹XEL - 2020款 2.0T 250PS SE科技优雅版

厂商指导价:34.76万

捷豹家族式设计!搭2.0T发动机!

【外观设计】?捷豹XEL采用了两种外观风格策略,一种是更时尚,而另外则一种更为运动,中期改款的车型在灯组造型也有改变,仿佛开了眼角,更为犀利,更有攻击性,内部灯源则是全LED形式。配有流水式转向灯,点亮时更富有科技感,捷豹XEL配有鸭尾设计,并且在尾部保险杠造型上有所改变,配合双边单出排气,尾部造型相比之前更为饱满。

【内饰亮点】?中控面板上面,之前两排空调及舒适性配置按键替换为了现在的旋钮+液晶屏幕显示,更直观,更有科技感,挡把造型也从很有仪式感的上升式旋钮换挡变为了传统的直排挡,捷豹称这样的改变让操作起来更有“运动味儿”,很适合捷豹XEL这样的运动型轿车,而之前旋钮式更适合中大型以上的偏稳重风格的车型。

【空间感受】?乘坐空间方面,体验者身高170cm,将座椅调至最低且舒适位置,头部空间一拳三指。保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间仍有一拳四指,腿部空间超过两拳。常规状态下,捷豹XEL的行李厢容积为480L,内部空间较为规整,方便大件物品的放置。

【驾驶体验】?动力方面,该款车型采用了2.0T/250马力涡轮增压直喷发动机,匹配8挡手自一体变速箱,捷豹XEL提供雪地、ECO、常规、动态等四种驾驶模式,变速箱还提供S挡以及方向盘手动换挡拨片。我有试用方向盘手动换挡拨片,但并不常用,因为在S挡+动态模式时,捷豹XEL在无论油门响应,一部分道路信息通过方向盘向我传递,让我获得路感。但方向盘不会很大比例地反馈路况,比如单侧轮胎压到凸起的时候,方向盘不会有过激的反应,让驾驶者疲于修正。当然,这点同悬挂或车轮几何关系很大。捷豹XEL已经为我们考虑了很多,目的就是让我们安心舒心地驾驶。

总结

近几年BBA一直致力打造品牌,恰巧中国消费者也更在意品牌效应,从而也相对能接受更高一些的售价,35万预算是硬指标,如果考虑售价的话文中的三台车都相对性价比较高,在价格之后才是自己对车辆特性的追求,想要务实就来奥迪,如果个性一些自然捷豹XEL更加适合,随着大家消费水平的提升,越来越多的人愿意选择一辆豪华品牌中型车作为家用,不仅满足了自己的面子,驾乘感受也更优。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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