高手进来:极品飞车9性能调校问题
更新日期：2024.05.31
漂移只是操控那里调调就可以.不过.可能会转不过来.这是我对CGT研究得出.应该算不错的了
1、转向：右+1 这是CGT的极限，如果在调高的话容易使在转弯的时候使车辆打转。建议新手不用调转向。2操控：右+2 这也是CGT的极限，这个调整使CGT在过草地的时候都可以得到稳定的控制，稳定性极强。在跑如BB、EP等急弯的赛道，建议右+1。新手建议不用调整。3、刹车：0 因为基本上用不上刹车。4、车辆高速： 左+2 这个调整是针对转向和操控调整的，基本不用变。5、空气动力：右+2 这个调整是针对在飞跃高坡腾空的瞬间不至于飘得很高落地无法控制。右+2可以使CGT在腾空和M3差不多，但是飘得还要远一点，落地时速度比M3下降的少。重点：在腾空的瞬间降一挡，可以获得落地后更好的操控。6、氮气增压：右+2 因为CGT本身动力就很高，调高了不仅会使车轮空转，还会给操控带来麻烦～～！这样还可以获得更持久的NOS～～！7、涡轮增压：右+4 手动跑车的尽量在最高转速在换档。再调高会造成车辆在中高转速时候加速无力。
你信我吗？ 不信可以忽略我下面所说的
CGT永远无法跟M3比 UCGT就另外说了（U件不讨论） CGT的加速性能是非常恐怖的 胜于M3没错 但是 你可以找网上所有说CGT厉害于M3的人跟我跑 能跑赢是不可能的 现在世界上 高手只开M3跟LOTUS是为什么？ 当然有其中的道理 那就是刷图成绩 我记得当年 我用M3打败了WCG 06的NFS冠军 这是为什么？ 如果网上那些高手能用UCGT赢 那没话说了（当年的第一现在依然很厉害 成绩很稳定 但是由于车辆性能的限制 输给了我） 可以肯定的是 根据刷图成绩来分 最厉害的车可以是 M3---LOTUS--CGT--其他 所谓的其他 是非U的车（U件不讨论 请另开话题）
那些什么蝙蝠 什么EVO 都是可以无视的车 我废话多了点 谢谢
希望有更多朋友关注极品飞车，这款经典的竞技游戏
我们的宗旨和目标是：生产快乐、追求速度，
用专业的技术和深博的理念开拓我们的NFS事业，
FB丰碑车队——就是新时代的弄潮儿。
---中国丰碑车队 by [FB]Cocky
喂，我认为吧，调不调也没什么大不了的，有技术才是最重要的呀！还是练好些技术更实际吧！调得东西是凭个人感觉而定的，自己觉得开起来顺手就可以了，不用追求什么最佳配置什么的。
雪佛兰好像不会这样！我玩极品9都只用雪佛兰的，感觉比其他车好操控点
你的问题是什么???
15595461038 :极品飞车9-请教保时捷卡曼S性能如何调校
弘翟齐1988 :答：性能零件不要上最好的，极速和加速那两条到三格就很快了，操控到4格的样子。我自个的性能调教 转向-1、操控-3、刹车-3、高度随意、空气+3、氮气+2、涡轮增压-3 希望能帮到您。卡曼S是保时捷中操控最灵活的，所以操控可以适当的减一点，这样加速更迅猛，还有就是空气动力一定要加上去，可以...
15595461038 :极品飞车9性能调效!
弘翟齐1988 :答：减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一起组成大雁南飞阵型（小心禽流感）。底盘低的话把空气动力调低，可以让你车飞跃较颠簸的地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效果。6、氮氧增压 很简单，减小，喷的时间...
15595461038 :极品飞车9 保时捷卡雷拉 GT 性能调校问题
弘翟齐1988 :答：我会尽量降低操纵已获得绝对的加速度优势和转向灵敏，所有操纵-4 转向可以不调，因为CGT的转向性能不错，也可以稍微增加以下+1 刹车，这个根习惯有关，我是-2偏重后轮，因为不需要刹车效果太好，并且偏重前轮会引起转向不足 底盘，为了灵敏，并且又不至于失去贴地性，-2 空力，为了灵敏，并且又不至于...
15595461038 :极品飞车9 如何调整车子性能
弘翟齐1988 :答：个人调校法 1.转向：右调一格 2.操控：右调一格 3.刹车：左调两格 4.车辆高度：左调五格 5.空气动力：右调四格 6.N2O加速：右调四格 7.涡轮增压：右调则三格 此方法加速快，过弯适中，N2O推力强，但是消耗快，需要省着用，适合各种比赛~~~...
15595461038 :跪求极品飞车9兰博基尼蝙蝠性能调校!高手进!
弘翟齐1988 :答：我也很喜欢，鉴于蝙蝠车身长，体重又较大，操控自然没有莲花 爱丽纱、宝马 Z4(隐藏车)、帕加尼这些贴地神车那么好了，这时就需要调教来获得更好的操控了。由于不同人手感不同，同一个人不同时候手感也有所不同，所以只能说说大概的调校方法。影响转向的因素有很多，悬架、车体、车高、扰流翼、轮胎...
15595461038 :极品飞车9性能调校怎么调比较好??
弘翟齐1988 :答：上面的我不赞成。低盘太低影响极速。兰博稳定性高，不过转向较差 (实验方法：按前进和转向原地打转，不能以前轮为轴心打转的就差些)。我建议：转向敏捷+3;操控较易滑行;车高别调,它本来就矮;空气动力+1～2;氮氧+3;涡轮要看路况来调. 调教别+4 +5的来，反而不好，要找到平衡点，比如空气动力...
15595461038 :极品飞车9保时捷的性能调校应该怎么调最佳
弘翟齐1988 :答：操控我一般都加4格，因为这样转向比较灵活不过如果你不是很会操控车的话还是加2格就够了 车高也是一定要的，把车高加2-3格因为极品9里赛道颠簸路段较多调高有助于对车的操控 氮气最好是换成爆发加速形因为这样有助于失误重新提高速度另外还能在逃警察包围时派上用场 基本上要调的就这点其余的可以...
15595461038 :极品飞车9怎么校调车辆?
弘翟齐1988 :答：在游戏中或自由中，按Esc键，有个菜单，找“性能”或者是“性能调教”，就能对车子进行调教了。看看“选项”中“音乐”里，是不是“游戏音乐”没有开，没有的话开开就好了。希望能帮助到你。
15595461038 :求调校极品飞车9性能的方法
弘翟齐1988 :答：第二项：是有关操控的吧，在我看来网上也没几个人能很确切的告诉你如何去调教，在游戏中的说明也是含糊不清，看个人习惯吧，我只向右调了一格。第三项：刹车。这项建议不做修改，既然玩飞车，尽量学会切好所有弯，少用刹车。第四，车高。极品九路面复杂，车太低会失掉不少速度，车即使调最高也不...
15595461038 :极品飞车9奔驰迈凯轮怎么调校最好?
弘翟齐1988 :答：1.转向：+5 2.操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计+2到+3，自己试 3.刹车：我比较喜欢-2或-3 4.底盘高度：-5 5.空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议...
1、转向：右+1 这是CGT的极限，如果在调高的话容易使在转弯的时候使车辆打转。建议新手不用调转向。2操控：右+2 这也是CGT的极限，这个调整使CGT在过草地的时候都可以得到稳定的控制，稳定性极强。在跑如BB、EP等急弯的赛道，建议右+1。新手建议不用调整。3、刹车：0 因为基本上用不上刹车。4、车辆高速： 左+2 这个调整是针对转向和操控调整的，基本不用变。5、空气动力：右+2 这个调整是针对在飞跃高坡腾空的瞬间不至于飘得很高落地无法控制。右+2可以使CGT在腾空和M3差不多，但是飘得还要远一点，落地时速度比M3下降的少。重点：在腾空的瞬间降一挡，可以获得落地后更好的操控。6、氮气增压：右+2 因为CGT本身动力就很高，调高了不仅会使车轮空转，还会给操控带来麻烦～～！这样还可以获得更持久的NOS～～！7、涡轮增压：右+4 手动跑车的尽量在最高转速在换档。再调高会造成车辆在中高转速时候加速无力。
你信我吗？ 不信可以忽略我下面所说的
CGT永远无法跟M3比 UCGT就另外说了（U件不讨论） CGT的加速性能是非常恐怖的 胜于M3没错 但是 你可以找网上所有说CGT厉害于M3的人跟我跑 能跑赢是不可能的 现在世界上 高手只开M3跟LOTUS是为什么？ 当然有其中的道理 那就是刷图成绩 我记得当年 我用M3打败了WCG 06的NFS冠军 这是为什么？ 如果网上那些高手能用UCGT赢 那没话说了（当年的第一现在依然很厉害 成绩很稳定 但是由于车辆性能的限制 输给了我） 可以肯定的是 根据刷图成绩来分 最厉害的车可以是 M3---LOTUS--CGT--其他 所谓的其他 是非U的车（U件不讨论 请另开话题）
那些什么蝙蝠 什么EVO 都是可以无视的车 我废话多了点 谢谢
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喂，我认为吧，调不调也没什么大不了的，有技术才是最重要的呀！还是练好些技术更实际吧！调得东西是凭个人感觉而定的，自己觉得开起来顺手就可以了，不用追求什么最佳配置什么的。
雪佛兰好像不会这样！我玩极品9都只用雪佛兰的，感觉比其他车好操控点
你的问题是什么???
弘翟齐1988 :答：性能零件不要上最好的，极速和加速那两条到三格就很快了，操控到4格的样子。我自个的性能调教 转向-1、操控-3、刹车-3、高度随意、空气+3、氮气+2、涡轮增压-3 希望能帮到您。卡曼S是保时捷中操控最灵活的，所以操控可以适当的减一点，这样加速更迅猛，还有就是空气动力一定要加上去，可以...
弘翟齐1988 :答：减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一起组成大雁南飞阵型（小心禽流感）。底盘低的话把空气动力调低，可以让你车飞跃较颠簸的地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效果。6、氮氧增压 很简单，减小，喷的时间...
弘翟齐1988 :答：我会尽量降低操纵已获得绝对的加速度优势和转向灵敏，所有操纵-4 转向可以不调，因为CGT的转向性能不错，也可以稍微增加以下+1 刹车，这个根习惯有关，我是-2偏重后轮，因为不需要刹车效果太好，并且偏重前轮会引起转向不足 底盘，为了灵敏，并且又不至于失去贴地性，-2 空力，为了灵敏，并且又不至于...
弘翟齐1988 :答：个人调校法 1.转向：右调一格 2.操控：右调一格 3.刹车：左调两格 4.车辆高度：左调五格 5.空气动力：右调四格 6.N2O加速：右调四格 7.涡轮增压：右调则三格 此方法加速快，过弯适中，N2O推力强，但是消耗快，需要省着用，适合各种比赛~~~...
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弘翟齐1988 :答：上面的我不赞成。低盘太低影响极速。兰博稳定性高，不过转向较差 (实验方法：按前进和转向原地打转，不能以前轮为轴心打转的就差些)。我建议：转向敏捷+3;操控较易滑行;车高别调,它本来就矮;空气动力+1～2;氮氧+3;涡轮要看路况来调. 调教别+4 +5的来，反而不好，要找到平衡点，比如空气动力...
弘翟齐1988 :答：操控我一般都加4格，因为这样转向比较灵活不过如果你不是很会操控车的话还是加2格就够了 车高也是一定要的，把车高加2-3格因为极品9里赛道颠簸路段较多调高有助于对车的操控 氮气最好是换成爆发加速形因为这样有助于失误重新提高速度另外还能在逃警察包围时派上用场 基本上要调的就这点其余的可以...
弘翟齐1988 :答：在游戏中或自由中，按Esc键，有个菜单，找“性能”或者是“性能调教”，就能对车子进行调教了。看看“选项”中“音乐”里，是不是“游戏音乐”没有开，没有的话开开就好了。希望能帮助到你。
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弘翟齐1988 :答：1.转向：+5 2.操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计+2到+3，自己试 3.刹车：我比较喜欢-2或-3 4.底盘高度：-5 5.空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议...
