在飞机坠毁时，飞行员要怎么做才能安全逃生？
更新日期：2024.05.10
飞机现在是比较安全的，但是一出事基本上存活的几率都非常小。所以说上飞机前可以了解一下飞机相关的逃生方式，而且飞机里面也有逃生说明，也要了解一下飞机的结构。如果是战斗机什么的话，一般都有那个弹射舱。而且一般飞行员都受过专业培训的，所以一般这样的对于专业的飞行员来说是没有什么难度。但是对于普通乘客来说却是非常难的。
飞机还是目前最安全的交通工具，经过百年的发展，飞机的可靠性得到验证。登机的时候，要注意观察舱内的结构，留意紧急出口在自己座位的什么位置，发生意外第一时间就要回忆起这个位置，要知道飞机出事的时候，机舱内很可能已经漆黑一片，你需要沿着过道的荧光条迅速到达紧急出口。
飞机起飞前播放的安全须知和前座口袋放置的安全告知卡要仔细观看，据数据统计和分析，民航机在起飞后3分钟和降落前8分钟是飞机最容易失事的时候。在此期间自己应该保持警惕，不要忙于做别的事情，对于打开紧急出口、戴氧气罩、放下滑梯等操作和救生衣、救生艇、灭火器的位置要心里有数，危机时刻必须要争分夺秒，应争取逃提高逃生效率。
机组人员会尽全力保证旅客的安全，发生意外情况时，请听从乘务员的指挥，不要混乱，有组织的逃生比拥挤争抢获得的生存概率更大。尽量找到类似于湿手帕的东西捂住口鼻防止吸入毒烟。无论怎样，自己要冷静还要保持清醒。
如果侥幸出得了失事飞机机舱，请尽快离开飞机，陆地上要迎风快跑远离飞机，水中应齐心协力朝一个方向划水，使救生艇尽快离开飞机。
在飞机坠毁的时候，飞行员要怎么做都无法安全逃生，大概率是死。
飞行员要做好跳伞的准备，但是能过活下来的几率也是非常的小的。
在飞机坠落时，飞行员一定要提前做好准备，然后将降落伞安全打开。
飞机坠毁前一定要在安全高度之上保证跳伞，不然很容易受伤或死亡。
成倪试3151 :答：可以跳伞，但相当危险，只有在非常特殊的情况下才会选择跳伞。直升机的飞行原理主要是依靠机顶上的旋翼和机尾的尾翼为其提供升力和控制方向。因此，直升机飞行员若要像战斗机飞行员一样跳伞，就必须要先炸掉主螺旋桨，然后...
成倪试3151 :答：随着飞机速度增大，飞行员爬出座舱跳伞日益困难。第二次世界大战时，战斗机的时速已提高到600公里以上，飞行员跳伞要冒着被强风吹倒或被刮撞到飞机尾翼上的。德国首先开始了对能把飞行员弹射出机舱的座椅的研究。在1938年...
成倪试3151 :答：培养一个好的战斗机飞行员要十几年，如果算上基础教育的小学，中学12年的话，一个飞行员最黄金的时刻是25岁以后，个别要更晚。而优秀的战斗机飞行员都是30岁左右才能训练出来。而战斗机生产即便是F22这种很难生产的飞机...
成倪试3151 :答：这个故事告诉我们，在面对绝望的境况下，希望和生命力是可以战胜一切的。飞机坠毁还能挽回生命——飞行员的勇气与抉择。在许多飞机坠毁事故中，飞行员的勇气和冷静常常是挽回生命的关键。他们在遇到紧急情况时能够迅速做出正确的...
成倪试3151 :答：在这种情况下，你仍然想要用任何可能的方法保留电，并进行自动旋转。412或多或少是通过电线飞行的，所以如果没有电，就不会有液压为你的循环。所以我真的无法想象你为什么要关掉电池。但军用直升机就不一样了。在这类电影...
成倪试3151 :答：看运气。一般情况下，飞机坠毁前，飞行员都会向指挥台报告自己的位置（大致位置，不是很准确），请求搜救 1、战场交战，胜利方留下打扫战场，驱逐舰会搜索幸存者，俘虏敌方人员，救助己方人员。2、美军还有水上飞机和潜艇巡航...
成倪试3151 :答：对于经常出行的商务人士来说，乘坐飞机安全问题不怕一万就怕万一，商旅专家收集的这些安全常识希望在危难时刻能够帮到乘客朋友。一定要系安全带：为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，...
成倪试3151 :答：要检查飞行员的身体，做一系列的体检，查看他们的状态，而且在飞行前期要进行一系列的会议，从而探讨本次的飞行情况，也要检查一系列的设备是否正常，等都是飞行员上机前的要求。
成倪试3151 :答：事实上，战斗机失事的一部分与飞行员有关，但大部分都是故障造成的。另外，发动机是飞机失事过程中最重要的因素，一旦发生故障基本上是无法挽回的。战斗机坠毁要看责任在哪里，但不管怎样，飞行员都得不到赔偿。一架f-35a...
成倪试3151 :答：一旦处理不当就很可能会导致机毁人亡，并且对下面的居民也会造成很大的威胁，所以在面对这种情况的时候，如何挽回损失也是非常关键的。在发生这种情况的时候飞行员一定要保持沉着冷静，因为鸟儿碰撞的部位不同所造成的飞机损伤...
