地铁一男子被夹列车与屏蔽门中,赶时间“冲门”有多危险?

   更新日期:2024.05.21

现在人们的生活和工作节奏非常的快,每天都在争分夺秒,因此有些人在跟时间赛跑。在上海地铁一号线就发生了一名男子为了赶时间被夹在屏蔽门与列车的中间,情况十分的危险。所幸的是没有受伤。这种情况不止一次的发生,但是却是屡屡出现。这种行为并不能节约时间,还会耽误其它人的时间,和危害生命安全,是不可取的行为。

一、被夹在车门与屏蔽门中间

事情发生在下班高峰时间,当时是上海地铁一号线,由于乘客非常的多,所以地铁一停下,许多人一涌而上。而一位身穿黑衣的男子在地铁屏蔽门关闭声响起的时候还强行的上车,于是被夹在了地铁跟屏蔽门的中间。地铁的工作人员发现安全灯有异常就马上前去察看,于是就看到了这个乘客,于是赶紧的按下紧急关闭按钮,后来站长将车门和屏蔽门重新打开,这名乘客才得救,所幸的是没有受伤,后来自已离开。

二、珍爱生命,安全第一

对此上海地铁的负责人表示,当屏蔽门上方的灯闪起,并且有警号的声响的时候,那么表示地铁的车门即将关闭,这个时间不要抢着下车或上车,要耐心的等待下一趟地铁,或在下一站再下车。当人们不顾一切的抢着下车或上车,那么并不会节约人们的时间,反而会耽误其他乘客的时间,而且还会危害生命安全,这种行为得不偿失,不能效仿。

当我们在赶时间的时候,也要考虑一下安全问题,宁愿等下一趟车,也不要为了短短的几分钟就将自己的生死置之度外。无论是在地铁,还是任何一个交通公具上都要遵守交通规范,只有人人都从自我做起,整个国家和社会才会有好的秩序,而人们的生命安全才可以得到保障。



因为有时候人们太过于着急的话,容易发生意外,万一被夹,会影响地铁的正常运行,也会使人们受伤严重造成生命危险。

非常危险,这样做有可能会被门夹住,导致自己受伤甚至丧命,极其危险。

很危险。现在上班的时间点你会发现冲门的人越来越多,有时候地铁的工作人员都拦不住。冲门有极大的可能会被夹在车门中间,被夹伤。

赶时间冲地铁门特别危险的,冲对了就上了地铁, 冲不对就会被门夹住,夹住会受伤,而且如果被地铁拖走的话更危险。

  • 17598863172 :8.屏蔽门维护时采取哪些安全措施保障人员和设备安全?_百度问一问
    冉响翟2834 :答:也将被正在关闭的滑动门或列车门夹到。屏蔽门与列车门之间的安全距离之所以被说成是“危险空间”,是被已经发生的客观事实所证明的。2007年7月15日在上海轨道交通一号线,一名男性乘客在强行上车未果的情况下被夹在屏蔽门和列车车体之间的缝隙中,而列车司机和站务人员并未及时察觉到此情况的发生,列车...
  • 17598863172 :上海地铁15号线一乘客被门夹住抢救无效身亡,如何避免此类事件的发生...
    冉响翟2834 :答:这已经不是第一起地铁发生意外了,几年前上海地铁一号线站台上,一名乘客没有及时挤进车厢,乘客被夹在了列车跟屏蔽门之间,不幸坠落隧道当场死亡。北京地铁五号线一乘客同样是卡在了车门和屏蔽门之间,列车开动后乘客掉下站台不幸身亡。很多人在面对血淋淋教训后仍然没有学会记住教训,仍然尝试的用生命去...
  • 17598863172 :上海一乘客被夹殒命,地铁方该如何担责?
    冉响翟2834 :答:乘客被屏蔽门夹住(未全自动弹回),站务第一时间没有拍紧急按钮,却打过相匹配屏蔽门防护。信号系统门锁车数据信号接到后,由于是无人驾驶汽车,符合条件后就自动启动发车,此刻再按紧停早已来不及了。虽然这件事情发生的具体原因并不很清楚,但是也给旅客和列车工作人员敲响警钟。我们乘客在赶车的时候...
  • 17598863172 :上海地铁内一乘客被屏蔽门夹住身亡,从此事故中该吸取哪些教训?
    冉响翟2834 :答:这个就要先看一下怎样知道的地方,不管在哪个地方乘坐地铁都要排队,人很多的情况下我们就不需要再去挤了,真的像这名女子一样被挤在了那个门里出不去,这可是非常危险的。你要不会多等两分钟,也不要浪费自己的一生。地铁他是非常快的,如果自己真的被夹在里面了,没有办法活动的时候,更可能出现...
  • 17598863172 :上海地铁一乘客被屏蔽门夹住身亡,地铁方是否需要为此担责?
    冉响翟2834 :答:上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下,上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住,通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹,随即这辆地铁正常运行,该乘客在此过程当中不幸遇难。地铁方是否需要负责任?首先对于地铁来说,一类地铁是由司机进行驾驶,另一类地铁是...
  • 17598863172 :上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这件事的责任在谁?
    冉响翟2834 :答:引言:上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这一件事的责任其实来自于三房,首先就是设备,他家住的是乘客的身体,但是却没有自动弹开,另外就是工作人员为什么没有第一时间去按压紧急停车,而且车站控制室的值班人员他们应该也会承担相对应的责任,包括这个乘客本人,只不过他承担的责任相对于来说要少一些...
  • 17598863172 :上海男子翻越站台进入地铁被夹致死,地铁方面是否该追究其责任?_百度...
    冉响翟2834 :答:相信很多网友都知道在今年4月26日时上海地铁站一男子翻越站台进入地铁而被夹致死的新闻。这一事件的具体内容是这样的:当时在上午十一点左右,上海2号线往浦东国际机场方向列车在龙阳路站进站时,在地铁尚未停下,安全门尚未开启的前提下,突然有一个男子翻越站台安全门进入了地铁线路,当时的列车驾驶员...
  • 17598863172 :上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,车站是否需要担责任?
    冉响翟2834 :答:上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这件事情其实是让我们非常的惋惜的,当然这件事情我认为车站和乘客都是有责任的,因为乘客没有等门打开之后就进去,也是一种非常危险的行为,当然这次就发生了十分意外的事情时,这位乘客因为这个大门被夹而身亡。当然我相信这件事情的结果都是车站和这个被夹身亡的人的...
  • 17598863172 :地铁出现事故如何自救?地铁安全自救必备知识大全
    冉响翟2834 :答:如果你已经不小心被夹在列车屏蔽门和车门中间,那么:1. 设法抵住列车门,哪怕让门夹住胳膊或腿,决不让它关闭。只要门不关闭严实,列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声,就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带...
  • 17598863172 :地铁门会夹人吗
    冉响翟2834 :答:而在几年前,上海地铁1号线上海体育馆站,也有一名男子强行冲门,结果被夹在屏蔽门和车门之间,后列车启动,男子跌落站台当场身亡。这个空隙在轨道交通行业叫做限界,因为车辆在运行过程中会有一定的摆动,防止车辆与隧道内的设备等发生干涉,需要规定一个限界,所有安装的设备不能超出这个限界。
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