印度欲将飞行棺材退役，全改用国产战机
印度欲将“飞行棺材”退役，全改用国产战机
作为一个“开挂”的国度，印度一直有成为大国的雄心壮志，他们不惜余力的提高他们的军事水平，从各国进口了各种先进装备，然而现在他们却突然大力发展他们的国产装备，并准备抛弃一部分进口装备。
据媒体报道，印度空军准备把他们现役的60架米格-27战斗机全部退役。众所周知，从1981年开始，印度就开始向苏联进口战斗机，他们在苏联的许可下制造了165架米格-27战斗机.
当时米格-27战斗机在苏-24战斗机和苏-22战斗机中脱颖而出是因为米格-27战斗机的维护要求比较低，并且有不少的零件可以和米格-23战斗机通用，然而印度空军为何要把帮他立下汗马功劳的米格-27全部退役呢？
米格-27战斗机被称为“飞行棺材”，确实出了很多事故，但是不仅仅是战机的问题吧，人员操作难道没有问题吗？毕竟印度摔的不只是有米格-27战斗机，难道他们所有摔的战斗机都是战斗机出问题了？
为什么别的国家用的都好好的，印度总是把问题归咎到别人身上，印度斯坦航空公司是印度唯一能制造和维修战斗机的公司，但是凡是印度斯坦航空公司生产或者大修过的飞机十有八九都逃不过摔机的命运。
这是不是说明印度飞机制造水平低下呢，然而印度人却不这么认为，他们甚至还想用他们的国产战机作为替代。为此有人就分析，这或许和印度采购他们国产机有关。
印度一位国防部高级官员透露，印度空军“承诺”从印度斯坦航空公司购买约为300架国产的战斗机和教练机，据悉，印度空军打算购买大约160-180架光辉战机，以及36架AMCA“先进中型战斗机”，这也正是为了响应“印度制造”的政策，却不说他们的光辉战斗机具体作战能力如何，既然都成为了战斗机界的反面教材了，肯定好不到哪里去，至于他们的AMCA“先进中型战斗机”能不能造的出来还不知道，印度就决定全部退役米格-27战斗机，这未免也太草率了吧。
印度这么努力发展自己的武器装备，无非就是想成为一个“有声有色的世界大国”，此前就有分析人士表示：印度的想法是好的，但是他们的技术水平实在是不高，他们的航母造了那么多年，花钱不说，能不能形成战斗力还是个问题，他们的四代机也要靠外国的技术支持才能发展下去，他们的核潜艇等武器装备也离不开外国的专家指导，他们的武器大部分还是来自其他国家，这次把米格-27战斗机全部退役后的结果只能拭目以待了，不过按照印度的现状来讲，离大国还差很多，印度还需努力。
不得不说，印度确实是不按套路出牌，他们支持国产的出发点是好的，但是未免也太自信了吧，过于自信就是自负，在他们所有战机能不能准时交付都不能保证的情况下，就开始确定全部退役老战机的退役时间，这种不给自己留后路的事看样子也只有这个不靠谱的名族做的出来了。为此有人调侃道：就算是把他们所有的战斗机换成F-22都没用，该摔还是要摔。
卫怕山3399 :答：之所以还敢对印度如此大门敞开，是因为凭印度如今的实力无法将他们的技术溶解，更别想用他们的技术搞自己的武器。这真不是看不起印度，印度空军近30年来战绩事故480余起，致死人员超200人，被讥讽为”飞行棺材”。不管经过多年战火检验的成熟机型还是最新装备的高新武器，印度人都能给你弄报废。
卫怕山3399 :答：自1992年以来，印度空军共有100多架米格-21战机坠毁，印度空军先后购买的793架米格-21战斗机，迄今已有300多架毁于事故。自20世纪90年代以来，印度空军因飞行事故而损失了185架飞机和80多名飞行员。其中米格-21战机事故率最高，占所有飞行事故总数的60%以上而该机在该国也因此获得了“空中棺材”的绰号...
卫怕山3399 :答：但是乒乓球的尺寸一旦加大了，需要用更强的力量才能打出相同的速度。而我国运动员苦练的灵活，在大尺寸的乒乓球面前，全部都要重新训练，沙拉拉对规则的改动完全是为了针对我国运动员。除此之外，沙拉拉还进行了一系列的乒乓球改革。他将国际乒联由原来的21分制改成11分制，让那些国外耐力不足的运动员...
卫怕山3399 :答：多行不义必自毙在2001年，沙拉拉曾经改变乒乓球的大小来影响中国队，但是这样的话，所有国家比赛使用的乒乓球都会改变，中国队克服了困难，仍然在乒乓球领域无人能敌，但是沙拉拉仍然死心塌地，在2005年，运动员的退役年龄进行了调整，规定了年满二十一岁的运动员必须退役，以影响中国乒乓球队之后的比赛。
