自动挡的车如何正确熄火和启动呢？
停车方式一：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入N档--缓慢松开脚刹--熄火--挂入P档--断电取下钥匙。
说明：
D档、R档熄火都会感觉到对车有一个冲击，不提倡。
优点：不会对齿轮箱产生冲击和损害，不会没熄火过R档产生一次小冲击。
缺点：熄火断电离开车时可能会忘记最后一步：挂入P档。忘记挂入P档，如果手刹拉得不够紧，驾驶员离开后可能会出现车身向斜坡下溜滑，这种问题肯定是致命的错误。
当然有的车没有从N档挂入P档取下车钥匙后会有声音报警，有的车没有从N档挂入P档取不了车钥匙。
缓慢松开脚刹的必要性：熄火前如果手刹没有拉紧，缓慢松脚刹的过程中能感觉到车身向斜坡下方溜滑，这时可以再次补拉手刹，直到没有溜滑在熄火断电。
停车方式二：进入停车位缓慢停车直到踩紧脚刹--拉紧手刹--挂入P档--缓慢松开脚刹--熄火断电--取下钥匙。
优点：保证车能停稳，不必担心人走车溜滑的致命错误。
缺点：手刹未拉紧，在斜坡上熄火断电，对齿轮箱有可能产生损伤；没熄火的情况下要过一次R档。
在P档如果手刹没有拉紧熄火断电，快速松脚刹，就能感觉到对齿轮箱有一个冲击，能听见冲击声，严重的会损坏次轮箱，所以缓慢松脚刹，即使手刹没拉紧，冲击也比较小，不会损坏齿轮箱。
发动机没熄火过一次R档，再到P档也算不上什么大的缺点，过一次过几次不会对车辆产生什么影响。
启动方式一：上电（检测位不是点火位）--踩脚刹（没点火踩不动只是准备脚的位置）--N挡--点火。（有的车无法在启动之气挂入N档除外）。
优点：发动机运转后不过R档。
缺点：钥匙上电到检测位后，挂入N档，点火之前松了手刹，斜坡上车会失去控制，既没有方向也没有脚刹，非常危险，当然发现这种情况可以立即再拉回手刹。
启动方式二：上电（检测位不是点火位）--踩脚刹（没点火踩不动只是准备脚的位置）--点火
优点：安全。
缺点：起步用D档时，要过R档。
如果还不清楚，看下面的分析：
挂入P档、手刹未拉紧的情况下，快速抬起脚刹，在平坦的地面没有问题，但是在斜坡上车身就会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，产生较大的冲击力，严重的冲击力可能会损坏齿轮箱，咬紧后下次启动时脱离齿合换档也费劲了，如下图：
专家意见：现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡，另一组是负责停车锁止。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P档就会损车的观点，无从谈起。
专家的意见也是正确的，但请仔细看看，专家正确的前提是“只要车不移动”，停车后要不移动必须踩紧脚刹、拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。
回过头看，好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的，因为车在有坡度的路上停车，挂入P档后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，而产生对变速箱的损害。
最后总结：只要拉紧手刹后，无论挂在P档或是N档上熄火断电都可以。担心损坏车不会忘记挂P档的，最好在N档上熄火断电；担心可能会忘记挂P档造成斜坡上溜滑的最好在P档熄火断电。
蒯疫蝶693 :答：1. 踩下刹车。2. 挂入N挡。3. 拉起手刹。4. 松开脚刹，确保车辆不移动。5. 挂入P挡。6. 熄火。7. 锁车。特别需要注意的是，自动挡车型一定要先拉手刹，再挂P挡，这是为了保护变速箱。
蒯疫蝶693 :答：一、自动挡停车熄火的正确步骤：1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；2、拉起手刹；3、挂入P挡，松开刹车；4、关闭车上多余的用电设备；5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回...
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蒯疫蝶693 :答：自动挡车的启动步骤是：挡位要放在P或者N位置；首先，将钥匙拨到ON位置，停留10秒钟左右，进行自检，确保车辆正常；接着，点火启动，等待转速下降到1000以下，可以开始怠速行驶，等水温上升后就可以正常行驶了。车辆起步时，...
蒯疫蝶693 :答：自动挡停车正确的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)。踩脚刹 挂N档 拉手刹 熄火 再踩脚刹（...
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