为什么有些武装直升机的尾翼一边是平很螺旋桨一边还有尾翼？
更新日期：2024.05.06
直升机的尾桨是用来抵销主螺旋桨带来的巨大扭力的。尾翼的作用是稳定气流。
你应该注意到了，大部分尾部螺旋桨受损的直升机很快会进入以主桨轴为圆心，与主桨叶旋转方向相同的水平螺旋状态，接着就坠毁了。主桨带来升力是巨大的，同时它也带来了很大的扭力。这样放在机尾的螺旋桨正好还利用上了直升机后身这个距离作为力距，增大尾桨的施力效果。如果直升机尾部没有相应的反方向力量缓解直升机主桨的扭力，直升机根本就不能飞机来。直升机尾部另一侧的尾翼是协调气流稳定机身用的。
有一些没有尾螺旋桨的直升机。这样的飞机大体分两种，一种是尾部使用了喷气设备的单平面主桨直升机，它们和用尾桨的直升机原理完全一样，只不过是把尾部的螺旋桨换成了喷气机。第二种是双主桨直升机，这种直升机又分共轴和双轴，共轴的就是卡29和卡50卡52一类的，两个平面的主桨用同一个轴，但是旋转方向相反抵消扭力，尾部只留下稳定气流用的尾翼；双轴直升机包括美军的CH46和CH47等，它们没有尾翼，只用两个不同轴的主桨，旋转方向同样相反，用来抵消扭力。不过双轴直升机有个缺陷，一是螺旋桨交错面比较大，这样会影响它的升力和载重能力；另外这种设计对转速的要求不像共轴的直升机，共轴的调节比较简单，但双轴就麻烦了，转速不一样直接就坠毁了。所以现在美国和俄罗斯都已经放弃了这种结构的直升机的研发工作。
直升机的主螺旋桨靠旋转产生升力，但是机身会跟着螺旋桨旋转，加个尾桨向另一面产生推力，用来平衡机身。
平很螺旋桨是让直升机向上飞的 尾翼可以控制其方向
卡-20几
17772008762 :直升机的水平尾翼起多大作用?
洪刚该4860 :答：平尾就是增强一下稳定性，其他作用比较小。可动的还能起到升降舵的作用，但仅仅是辅助，没有固定翼飞机那么强的作用。黑鹰的平尾就是为了飞行稳定，在低速和悬停时平尾下偏以免影响直升机姿态。黑鹰原型机最初安装的是固定...
17772008762 :为什么直升飞机有个长尾巴?
洪刚该4860 :答：直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升机有个像蜻蜓式的长尾巴。但有的直升机没有长尾巴。直升机也分很多种，比如说支奴干直升机...
17772008762 :直升机尾翼有多少种?
洪刚该4860 :答：应该有四种，1，如卡式共轴双旋翼直升机不需要尾桨，尾翼较简单；2，如中国直8尾桨在尾翼末端，暴露在外面，用于平衡主翼旋转时的反作用力，但又在左边也有在右边的，是大多数直升机采用的方式；3，如中国直9的涵道式尾桨...
17772008762 :直升机为什么要加尾翼?
洪刚该4860 :答：直升机尾部要装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
17772008762 :飞机的尾翼相对于主翼的位置(在同一水平面,或者避开主翼的气流)有什么...
洪刚该4860 :答：因而可获得较好的大迎角机动能力。”所以尾翼靠下是为了防止机身挡垂尾气流的时候丧失机动，但，你说的那个运输机应该是主翼挂太高了，尾翼也往高挂就会丧失翻滚能力（高挂机翼回正强加机翼偏离中心导致重量像四周分布。）...
17772008762 :直升机是怎么样控制方向的?尾翼有什么作用?
洪刚该4860 :答：向左压杆飞机向左产生一个角度 使飞机向左转弯 向前推杆飞机向前 就跟以前玩游戏机样的 你的问题我回答了 说的太笼统 不知道LZ能不能懂 如果我说的不好 建议你去“直升机乐园”看看 那里面有讲直升机原理的 ...
17772008762 :直升机为什么需要尾翼 老式螺旋飞机怎没有
洪刚该4860 :答：所以不用另外加尾桨。楼主所说的尾翼正式名称叫做尾桨。直升机安装尾桨的目的是为了克服主旋翼旋转时对机身产生的反向扭转力矩，单旋翼的直升机如果没有尾桨，机身由于受到旋翼产生的反向扭转力矩的作用，会向旋翼转动的反方向...
17772008762 :飞机的尾翼有什么作用?
洪刚该4860 :答：升机的尾翼作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器...
17772008762 :直升飞机的尾翼起什么作用?其转速由什么因素决定?
洪刚该4860 :答：利用垂直安定面这个飞镖尾翼保持直升机的航向，并采取滑跑着陆的方式自救。因此垂直安定面还是尾桨功能的补充和替代结构。但是尾部没有设计安定面的直升机仍然具有完全的飞行功能，安定面对直升机起到的是改善与增强的功能。
17772008762 :飞机的副翼有什么用?为什么?求图解
洪刚该4860 :答：有时还提供襟翼功能，增大升力。补充2：在模型里，模型直升机也是有副翼的，功能比较复杂，不再详述。但是随着趋势的发展，无副翼直升机模型将渐渐取代有副翼直升机模型，一切特技动作将通过主旋翼的混控与尾旋翼的配合实现。图...
你应该注意到了，大部分尾部螺旋桨受损的直升机很快会进入以主桨轴为圆心，与主桨叶旋转方向相同的水平螺旋状态，接着就坠毁了。主桨带来升力是巨大的，同时它也带来了很大的扭力。这样放在机尾的螺旋桨正好还利用上了直升机后身这个距离作为力距，增大尾桨的施力效果。如果直升机尾部没有相应的反方向力量缓解直升机主桨的扭力，直升机根本就不能飞机来。直升机尾部另一侧的尾翼是协调气流稳定机身用的。
有一些没有尾螺旋桨的直升机。这样的飞机大体分两种，一种是尾部使用了喷气设备的单平面主桨直升机，它们和用尾桨的直升机原理完全一样，只不过是把尾部的螺旋桨换成了喷气机。第二种是双主桨直升机，这种直升机又分共轴和双轴，共轴的就是卡29和卡50卡52一类的，两个平面的主桨用同一个轴，但是旋转方向相反抵消扭力，尾部只留下稳定气流用的尾翼；双轴直升机包括美军的CH46和CH47等，它们没有尾翼，只用两个不同轴的主桨，旋转方向同样相反，用来抵消扭力。不过双轴直升机有个缺陷，一是螺旋桨交错面比较大，这样会影响它的升力和载重能力；另外这种设计对转速的要求不像共轴的直升机，共轴的调节比较简单，但双轴就麻烦了，转速不一样直接就坠毁了。所以现在美国和俄罗斯都已经放弃了这种结构的直升机的研发工作。
直升机的主螺旋桨靠旋转产生升力，但是机身会跟着螺旋桨旋转，加个尾桨向另一面产生推力，用来平衡机身。
平很螺旋桨是让直升机向上飞的 尾翼可以控制其方向
卡-20几
洪刚该4860 :答：平尾就是增强一下稳定性，其他作用比较小。可动的还能起到升降舵的作用，但仅仅是辅助，没有固定翼飞机那么强的作用。黑鹰的平尾就是为了飞行稳定，在低速和悬停时平尾下偏以免影响直升机姿态。黑鹰原型机最初安装的是固定...
洪刚该4860 :答：直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼，就必须把直升飞机的机身加长，所以，直升机有个像蜻蜓式的长尾巴。但有的直升机没有长尾巴。直升机也分很多种，比如说支奴干直升机...
洪刚该4860 :答：应该有四种，1，如卡式共轴双旋翼直升机不需要尾桨，尾翼较简单；2，如中国直8尾桨在尾翼末端，暴露在外面，用于平衡主翼旋转时的反作用力，但又在左边也有在右边的，是大多数直升机采用的方式；3，如中国直9的涵道式尾桨...
洪刚该4860 :答：直升机尾部要装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
洪刚该4860 :答：因而可获得较好的大迎角机动能力。”所以尾翼靠下是为了防止机身挡垂尾气流的时候丧失机动，但，你说的那个运输机应该是主翼挂太高了，尾翼也往高挂就会丧失翻滚能力（高挂机翼回正强加机翼偏离中心导致重量像四周分布。）...
洪刚该4860 :答：向左压杆飞机向左产生一个角度 使飞机向左转弯 向前推杆飞机向前 就跟以前玩游戏机样的 你的问题我回答了 说的太笼统 不知道LZ能不能懂 如果我说的不好 建议你去“直升机乐园”看看 那里面有讲直升机原理的 ...
洪刚该4860 :答：所以不用另外加尾桨。楼主所说的尾翼正式名称叫做尾桨。直升机安装尾桨的目的是为了克服主旋翼旋转时对机身产生的反向扭转力矩，单旋翼的直升机如果没有尾桨，机身由于受到旋翼产生的反向扭转力矩的作用，会向旋翼转动的反方向...
洪刚该4860 :答：升机的尾翼作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器...
洪刚该4860 :答：利用垂直安定面这个飞镖尾翼保持直升机的航向，并采取滑跑着陆的方式自救。因此垂直安定面还是尾桨功能的补充和替代结构。但是尾部没有设计安定面的直升机仍然具有完全的飞行功能，安定面对直升机起到的是改善与增强的功能。
洪刚该4860 :答：有时还提供襟翼功能，增大升力。补充2：在模型里，模型直升机也是有副翼的，功能比较复杂，不再详述。但是随着趋势的发展，无副翼直升机模型将渐渐取代有副翼直升机模型，一切特技动作将通过主旋翼的混控与尾旋翼的配合实现。图...
