BJ40从越野“新星”到“明星”转变之路
前不久，在网上看到有人讨论起关于成功的话题，参与讨论的网友不少，有人说成功需要机遇，有人说成功还是得靠实力……观点众说纷纭，其中有一条发言让人印象深刻，如果你用十年时间只为做好一件事情，那么你所拥有的就可以称之为成功，其实仔细想想，这种说法确实有几分，十年磨一剑，出鞘必锋芒。
其实在汽车圈就有这样成功的案例，在2013年12月北京汽车BJ40上市至今，2023年北京汽车BJ40也迎来了自己的第十个年头，而当年凭借方正硬朗的外观、独特的粗犷气质、强悍的越野性能的越野新星，如今早已经成为了“越野老炮”的代名词，深受着越野爱好者的喜爱，在市场中更是累积逾30万辆的销量成绩，稳居自主品牌硬派越野车销量榜首，而北京汽车BJ40之所以成功的秘密其实就藏在这十年之中。
从最初一代车型开始，北京汽车对于BJ40一直秉行通过实战以及参加顶级赛事来验证技术的原则，用技术赋能产品，从而打造出实力过硬、性能强悍的产品，我们不妨先来回顾一下这十年间的北京汽车BJ40名场面吧！
2013年北京汽车BJ40初出茅庐，就举办了一场“西藏大北线试驾”，其实当时的质疑声还是有的，毕竟作为一款关注度极高的车型，第一次崭露头角就选择在高海拔且地形复杂的地区进行试驾，难免引起一定的怀疑，不过也就是这样一场顶级越野试驾活动不仅验证了北京汽车BJ40的产品性能，一举打出了北京汽车BJ40的名气，开启了中国自主品牌硬派越野车领域发展新篇章。
2014年，上市不久的北京汽车BJ40首次出现在了“阿拉善英雄会”， 其实了解或关注越野的朋友肯定都知道阿拉善英雄会是一年一度越野爱好者的天堂，每年越野爱好者都会从全国各地来到这里，享受越野带来了刺激与乐趣，而北京汽车BJ40可以说是主动深入越野爱好者盛会，通过与在场不少久经沙场的硬派越野车型在充满野性的极限场地“拼杀较量”，从此在越野圈名声大噪。
2015年，北京汽车BJ40再度来到阿拉善英雄会时，早已不是一年以前初次参加时的“青涩小伙”，早已在沙场之上用硬核的产品性能征服了“各路英雄”，在越野圈树立起了性能强悍的产品口碑，刮起了一阵BJ风。同年开启新一轮越野试驾，进行了调兵山法库风车道长途穿越，这一次分时四驱系统以及适合泥泞、砂石的4L模式，给现场的媒体和越野人留下了深刻印象，同时也在野外玩的格外尽兴。
2016年，对于北京汽车BJ40而言绝对是值得纪念的一年，不仅举行了三场难度系数极高且极具纪念意义的三场试驾（翡翠岛试驾、阿尔山冰雪试驾、长征之旅试驾），还第一次征战环塔拉力赛并夺得厂商组亚军名次，同时从赛事中检验产品并进行优化也是从这一年起走上了极致，为产品持续升级做好验证基础，并一举成为国际越野拉力赛指定赛道勘路车，让中国汽车品牌开始闪耀在国际越野舞台。
如果说2016年的北京汽车BJ40在环塔拉力赛是小试牛刀，那么在2017年，北京汽车BJ40则是正式开启了越野赛事风潮，先后参加了环塔拉力赛、阿拉善T3沙漠民间选拔赛、丝绸之路拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛（COC），并斩获冠军头衔，开启了环塔三冠王的篇章。
2018年，北京汽车BJ40在环塔赛场完成了卫冕，同时举办了像使命召唤、阿尔山试驾、阿拉善英雄会等多项越野活动，通过在极限越野环境里验证硬核产品性能，深化赛事标签并以赛代验，并将几年的积累反哺到了产品上，分别在9月和12月推出BJ40 PLUS、城市猎人版&柴油版车型。
2019年，北京汽车BJ40一举完成了环塔赛场三连冠的壮举，并刷新了自主品牌的新纪录，这也为此后出征世界级拉力赛达喀尔埋下了伏笔，而BJ40 环塔冠军版车型的诞生也正是为了纪念在环塔赛场所获得的优异成绩推出的冠军座驾。
2020年，北京汽车BJ40不断沉淀从国内外赛场、极端路况环境试驾所获得的经验积累，推出了2020款车型，并开始筹备一项只有真正勇士才敢于尝试的行动！
没错，在2021年北京汽车BJ40正式参加了达喀尔拉力赛，虽然首次参赛却一战成名，直接包揽新人组冠、亚、季军，创造赛事最好成绩，更是中国品牌首次参赛历史最佳战绩，国际赛场得意，在国内北京汽车BJ40也没闲着，一箱油跑1000公里挑战、荣耀DKR群英挑战赛、四十里峡试驾、穿越N39、北京冰雪试驾等多场活动征服了不少越野爱好者和行业媒体。
2022年，北京越野再度出征达喀尔拉力赛，在完赛率仅有 38% 的赛场上顺利完成比赛，并成功挑战巴丹吉林毕鲁图锋，而同年推出的可可西里改装版车型更是一经亮相便收到了广大网友的关注。
来到2023 年，北京汽车不仅成为了唯一参加达喀尔拉力赛的中国品牌，更是在面对难度升级的全新路线展现出了强大的实力，完赛并获得了国际赛事的首个积分，可以说是在达喀尔赛场上刮起了一阵中国越野风，
不难看出十年间，北京汽车BJ40积极参与、举办多项越野活动，并积极投身于国内外最顶级的越野赛事，以赛反哺产品的迭代优化的决策绝对是无比正确的，十年的实战积累成为了北京汽车的珍贵财富，北京越野 BJ40 也通过十年间不断自我进化，形成了强大的产品力，就拿现款BJ40 2023款城市猎人版来说，外是中华民族的传统美学元素与现代工业的金属感的融合，内饰体贴入微配置与随心所欲智能交互的碰撞，核心则是2.0T蜂巢动力与强大越野基因擦出的火花，这一切都让北京汽车 BJ40 成为了一款当之无愧的国产越野车代表，中国越野圈不可或缺的精神图腾。
很荣幸，能以媒体人的视角见证BJ40的这十年，给笔者最大的感触就是它一直是与时代共成长，相信未来十年，BJ40会给越野圈，给这个时代更多惊喜。
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奚丹廖1686 :答：其实在汽车圈就有这样成功的案例，在2013年12月北京汽车BJ40上市至今，2023年北京汽车BJ40也迎来了自己的第十个年头，而当年凭借方正硬朗的外观、独特的粗犷气质、强悍的越野性能的越野新星，如今早已经成为了“越野老炮”的代...
奚丹廖1686 :答：越野方面除了低配的两款车型之外，BJ40城市猎人版也有分时四驱加电子限滑，其越野配置虽然在车系中相对初级，但也和市面上常见或者同价位的城市SUV划分出了明显的界限，配合BJ40较大的离去/接近，一些简单的越野玩耍不在话下...
奚丹廖1686 :答：今天，我有幸试驾了北京BJ40刀锋英雄版，这款被寄予厚望的越野新星，是否能在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为越野爱好者的新宠呢？我将从以下六点来和大家一起聊一聊：一、外观设计：硬朗而不失时尚 一见到北京BJ40刀锋...
奚丹廖1686 :答：进入21世纪后，随着SUV市场的兴起，北京BJ40也被推向市场。考虑到其历史渊源，以及它在军事领域的拥有的优势，这款车立即成为了国内SUV市场的一颗新星。后来，北奔也推出了新一代的BJ40，不仅在外观和性能上有了大幅度改进...
奚丹廖1686 :答：十年进化，硬核实力彰显“王者”本色 无数荣耀傍身的背后，代表的是北京越野BJ40的卓越实力。作为一款硬派越野车，北京越野BJ40十年间也在不断自我进化，如今的BJ40在产品力上可谓武装到了“牙齿”：非承载式车身设计配合220...
奚丹廖1686 :答：9月27日，在越野圈有着“最强素车”之称的环塔冠军版迎来了2023款焕新上市，新车官方指导价为20.99万元，新车在造型方面与现款车型保持一致，但对配置等诸多方面进行了提升。环塔冠军版一直是BJ40家族中的最强战力，那是...
奚丹廖1686 :答：全新BJ40前脸采用一体化的“五方孔”家族特征，跟BJ60的家族化设计元素保持一致，并且进气格栅灯与前大灯形成一个整体。车身侧面来看，他依然保持经典的越野造型，也就是我们常说的“方盒子”。平直的车顶造型，有利于提升车...
奚丹廖1686 :答：为了符合北京越野BJ40致敬2020版硬派越野的身份，并保证车辆拥有足够的越野能力。新车采用了使用17英寸花瓣式轮圈，造型较为有特点。轮胎使用主打越野能力的固铂DISCOVER ATS系列，与车辆的定位相符，轮胎的规格为265/65 R17。车...
奚丹廖1686 :答：从外形上来看，BJ40绝对是国产越野车里面最“硬”的一个，外露铆钉和车门铰链，以及外扩轮眉和门把手，都让他看起来像是绝对的钢铁直男。虽然外形奔放，但其实BJ40骨子里还藏着细腻的乘坐感受和舒适的行驶品质。BJ40的...
奚丹廖1686 :答：1、北京吉普BJ40还可以时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，终于等来了北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车Off Road Vehicle在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相此后6年北汽B40仿佛失去了踪影，不；北京...
