中国高速铁路的世界第一
运营里程最长
2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一
截至2015年底，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。
运营时速最高——486.1公里
时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速
轮轨试验时速最高——605公里
2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！
世界等级最高的高铁——京沪高铁
2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。
要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的，去年客流量过亿。2014年7月1日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12亿元左右。
世界首条新建高寒高铁——哈大高铁
2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！
世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚
最惊人的高铁运量
这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。
倪吉雁2853 :答：1997年12月24日，三辆编组的MLX01型磁悬浮列车不载人试验运行达到550km/h的速度，创下地面交通速度的最高世界纪录。2003年日本山梨磁悬浮列车试验线高速实验，创造了时速为581km的记录。第四名：法国TGV POS 高速铁路 最高...
倪吉雁2853 :答：钢轨可能在普通人眼中只是单纯的铁制品，可它对于高铁而言却是一条鲜活的生命。受物理因素影响，天冷时钢轨会收缩，热会膨胀。每天承载着列车高速驶过，日积月累就会出现，波浪鱼纹、鱼鳞伤以及肥边等情况。要修复这些问题，...
倪吉雁2853 :答：中国高铁一直是国际上备受瞩目的旅游和交通运输方式之一。自2008年中国高铁开通以来，高铁网络已经迅速发展并成为全球最大的高速铁路网络之一。虽然中国高铁拥有世界上最长和最快的高速铁路，但是否真的是世界第一?许多人可能认为...
倪吉雁2853 :答：中国高铁不仅可以提供便捷、快速、安全的服务，而且不断加强对外技术输出，将自己的成果共享给世界各地。比如，中国高铁正在帮助墨西哥在墨西哥南部建设第一条高速铁路，以及在埃及和希腊等国家也有高铁项目在建设当中。
倪吉雁2853 :答：中国高铁是当之无愧的世界第一大高速铁路网。2.正常运营编组列车最高速度纪录：2011年CRH380AL型动车组在京沪高铁冲高试验中达到486.1km/h的最高速度。虽然法国TGV高速列车曾创造过574.8km/h的轮轨列车最高速度纪录，不过...
倪吉雁2853 :答：中国高铁速度是多少？中国的高速铁路一般时速在300公里以上。中国最高时速的列车是京沪高速铁路，最高时速486.1公里，即京沪线。京沪高速铁路，简称京沪高速铁路，又称京沪客运专线，是连接北京和上海的高速铁路。它也是世界上...
倪吉雁2853 :答：中国的每公里造价仅需要1.3亿rmb，而日本是他们的四倍上下。从这个方面而言，中国完爆。发展方面，我们主要看高铁里程数，2019年底，中国高速铁路运营总里程达到3.5万千米，已经居世界第一。在2020年年末，全国铁路运营里程...
倪吉雁2853 :答：中国高铁为什么这么牛？原因很多，但有一条极其关键：中国的铁道兵最牛。中国的高铁是谁承建的？中国铁建股份有限公司。中国铁建股份有限公司从何而来？中国铁道兵。而中国铁道兵世界最牛。有多牛？仅举二例：第一，抗美援朝...
倪吉雁2853 :答：德国ICE3列车平均每个人百公里消耗能源不到2公升，而火车在半满员的情况下，平均每个人百公里消耗能源8公升，出色的环保性能也让德国的高铁技术位居世界第一，我们中国高铁在研发和设计时也借鉴了德国高铁的技术。
倪吉雁2853 :答：中国的高铁发展历程只有短短十几年时间，但是我们可以从零到世界第一，并且幼时十几年成为了全世界拥有高铁总里程最多的国家。在这一方面，中国的高铁可以算作是世界奇迹。但是中国的奇迹完全是背后很多中国铁路工人在不断的...
