战斗机尾部喷出的火焰颜色和什么有关？

各个国家用的燃油是不同的，燃油中还有不同的添加剂，所以飞机的尾焰颜色不同。另外，蓝色一般表示燃烧充分温度较高；红色一般温度相对蓝色要低，在开飞机加力的时候也会出现红色尾焰，这表示燃烧不充分。
当然，尾焰的颜色，还和发动机，喷口的金属成分，飞行高度，大气成分、温度有关。太多了，加上也属军事机密，不好一一道出。

中国用的普遍是8号喷气燃料（一种航空汽油），其实都一样，与颜色没有关系。温度高的是红色火焰！！！！！！说明充分燃烧。

战斗机尾部火焰一共有11种颜色，每种颜色代表不同的温度和级别。等级最高的是蓝色火焰，像我们的歼-20的尾部喷出的就是蓝色火焰

燃料成分和发动机涡轮的材料

燃料，发动机的工作状况。

19793207665 :战斗机尾部为何会喷出几条彩色气流
胥骨威2055 :答：那是用来表演的战斗机，进行飞行表演的时候为了烘托气氛，而在飞行中释放出来的彩色烟雾，并不是发动机喷出来的彩色气流。

19793207665 :为什么说战斗机尾焰蓝色的不如红色的好?
胥骨威2055 :答：这是针对涡扇发动机而言。蓝色火焰比橘红色火焰温度高。推重比高的发动机不需要使用最大推力或加力燃烧时，核心机内的温度不会太高，火焰呈现橘红色。

19793207665 :战斗机马达喷出来黄色的是什么,
胥骨威2055 :答：其黄色物体为：航空汽油在发动机机腔里与氧化剂经充分燃烧产生黄色火焰，通过尾喷管向后喷出产生巨大推力。其温度高达1000摄氏度。

19793207665 :战斗机后面喷火的是什么?
胥骨威2055 :答：战斗机后面喷火的是喷气式发动机。

19793207665 :飞机尾喷口火焰颜色为什么不同?
胥骨威2055 :答：有的是当涡轮喷气发动机突然加速时，发动机的供油量会要迅速增加，但在较短的时间内空气量不足，导致发动机后燃，在排气管附近燃烧的火焰喷出即呈现黄色火焰。正常燃烧状况下，排气应该是没有火焰的白色废气。也有的是因为燃料不同．

19793207665 :战斗机喷射出来的火舌为什么颜色不同
胥骨威2055 :答：温度不一样，温度越高推力越大，火焰颜色发蓝，温度低推力小，火焰发黄。外挂油箱在进行空战前就抛掉了，可以减小空气阻力，还能提高机动能力。

19793207665 :请问战斗机飞行时后面为什么有两束火焰?是喷气造成的吗?那客机也是喷气...
胥骨威2055 :答：尾焰会延伸很长，红外信号很明显，不利于战机隐身；如果像F-22那样的扁平尾喷管，那么尾焰就会很容易散掉，那么红外信号就不明显了。还有一种情况是澳大利亚改造的F-111，它把放油口放在尾喷管中间，在放油时打开加力燃烧室，那么就会形成一条火舌，很壮观，是表演必看的项目，可以已退役。

19793207665 :请问战斗机开加力燃烧室的瞬间,飞机尾部的火焰会不会变大?
胥骨威2055 :答：肯定会，打开加力时，燃油供应增加，但压缩的空气与燃油同时存在不充分燃烧的现象，火焰明显增大，一般在地面加力起飞可以看到明显的拖长的尾焰。

19793207665 :战斗机后面为什么会喷火啊?不是喷气式么?
胥骨威2055 :答：那是高温燃气。战斗机在巡航状态下飞行尾喷口是看不到火焰的，只有在接通加力时才有明亮的火焰，那是因为加力燃烧室位于发动机涡轮后，尾喷管内，喷口前，接通加力时，向加力燃烧室喷入大量的雾化航空煤油，在涡流稳定器后猛烈地燃烧，高温燃气向后排出形成火焰的缘故，加力关闭火焰就没有了。

19793207665 :战斗机后面美丽的马赫环到底是怎样产生的?
胥骨威2055 :答：这种现象不需要飞行器超音速飞行下产生，只要飞机出口气流达到超音速就可以出现，发动机地面试车就可以看到。战机搏击长空，发动机尾部喷出美轮美奂的马赫环，与落霞交相辉映，可谓夕阳与战机齐飞，霞光共马赫环一色。下面带你看一组战斗机尾部喷出的美轮美奂的马赫环。歼20战斗机产生的绚丽马赫环 苏35战斗机...