史上“最强”路虎，V8引擎565马力，车身加至5米2，档次不输宾利
史上“最强”路虎，V8引擎565马力，车身加至5米2，档次不输宾利
众所周知，路虎是一款被国人捧红的豪华SUV车型，综合了SUV的气质与越野的动力，也是一款豪华性能车，对于年轻人来说这样的车型非常具有吸引力，旗下有多款车型，最便宜的就是发现神行，星脉等等，最昂贵的要数路虎揽胜系列，售价区间在122.50~321.30万之间，即便是现如今豪车遍地跑的情况下也路虎揽胜的地位也举足轻重，而今天我们所要说到的就是史上“最强”路虎，V8引擎565马力，车身加至5米2，档次不输宾利，它就是路虎揽胜巅峰创世加长版。
路虎揽胜巅峰创世加长版厂商指导价在321.30万起，因为车身加长，空间更出色，所以在座椅舒适度上丝毫不亚于S级这类豪华大型车，就像是一艘奢华的游艇，行驶在路上极为平稳，尽显豪华端庄。
车身漆面采用喀尔巴阡灰，自然而然更能体现出尊贵感。前脸的设计都是与普通车型没有什么特殊之处，引擎盖舱上的英文字母，波澜状的镀铬装饰点缀中网，两侧的大灯采用内嵌式设计，显得车头更加简洁大气，两侧雾灯区域会被一条亮黑色的饰板贯穿，整体性很强。
车身长宽高尺寸分别为5200 2073 1868毫米，而轴距达到了3120毫米，加长版的车型比普通版要长出200毫米，但是从侧面看起来丝毫没有显得不够协调，而且采用了22英寸的多幅式轮圈，显得整车的气质更加高贵。车尾采用了上下对开式的尾门，实用性非常高。
内饰豪华氛围足，不亚于宾利车型
来到车子的内部，豪华氛围使得这款车变得更加尊贵，采用米色与镀铬银色搭配。只要能触摸到的地方，几乎全部采用了软性材质覆盖，中控区域简洁规整，会有银色的镀铬饰条贯穿整个区域，视觉效果更出色。除了全液晶仪表盘与中控屏，还会有面积更大的一块触控屏设计，科技感也非常强烈。座椅的做工非常精致，用料也极为讲究，因为这款车采用了4座布局，所以空间非常宽敞，比宾利有过之而不及。
动力惊人，百公里加速仅需5.5s
路虎揽胜巅峰创世加长版在动力组成部分，该车搭载了一款5.0T机械增压发动机，最大马力为565匹，最大扭矩为700牛米，符合国6标准，与之相匹配的传动系统为8档手自一体变速箱，配全时四驱，托森式中央差速器，百公里加速仅需5.5秒，所以也不愧为史上“最强”路虎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
左欢阀3639 :答：售价区间在122.50~321.30万之间，即便是现如今豪车遍地跑的情况下也路虎揽胜的地位也举足轻重，而今天我们所要说到的就是史上“最强”路虎，V8引擎565马力，车身加至5米2，档次不输宾利，它就是路虎揽胜巅峰创世加长版。
左欢阀3639 :答：近日，路虎正式发布了全新一代高性能SUV车型——路虎揽胜运动版SV。这一款车型可以说是迄今为止最强大最运动的路虎揽胜车型，最大亮点在于搭载了全面升级后的宝马V8发动机，动力上调至635Ps马力。新款路虎揽胜运动标准版已经在英...
左欢阀3639 :答：相比之下，路虎揽胜运动版SVR搭载捷豹路虎开发的 5.0 升机械增压 V8 发动机，最大输出为567HP（575 PS），峰值扭矩为700牛·米，这么一换装，输出功率提升了59马力。这使全新路虎揽胜运动版SV从 0 加速到 60 英里/小时...
左欢阀3639 :答：还有全新的两款5.0升V8发动机，按照捷豹路虎既有的传统，也是分为NA和机械增压两款型号，其中NA型号的最大马力375匹，而机械增压款的最大马力则突破了五百匹的大关，达到510匹，
左欢阀3639 :答：Defender Works V8设有短阵的90及长阵的110两款。前翼子板和车尾分别标有的米字旗Works V8和路虎品牌70周年特别版标识让这部卫士更显经典和收藏价值。史上性能最强的Defender为老兵生涯画上句号。如果碰上了合适车源，你...
左欢阀3639 :答：2020广州车展于今天正式开幕，2021款 路虎揽胜运动版正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.8万元。新车在外观和内饰方面延续了老款车型的设计语言，新增多种车漆颜色，为新车增添更多的个性化选择。此外新车...
左欢阀3639 :答：根据路虎2021款5.0SCV8SVA耀夜运动版的数据，该车型的油耗为7.8升。这款中大型SUV搭载的发动机为5.0升V8汽油发动机，配备8挡手自一体变速箱，车身类型为5门5座SUV，最高车速为每小时250千米。它的长宽高分别为5000毫米...
左欢阀3639 :答：耐用。路虎v8发动机采用直喷技术，它运用路虎首创的中置、多孔、喷雾引导喷油系统，将燃油以极高的压力喷入汽缸，保证油气最大程度的混合，大大增强了耐用程度。路虎是英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948...
左欢阀3639 :答：威尔克斯第一次在红码头湾的沙滩上勾勒出了路虎车型最初的草图，并向他的兄弟，时任罗孚汽车公司董事总经理的斯宾塞·威尔克斯提出了新车型的设计想法。这便是路虎最初的设计概念，也是一切的开始。
左欢阀3639 :答：或许你还在怀念老款5.0L V8机械增压的老派声浪，不过从宝马那里借来的4.4T V8有更强的战斗力，在这辆大路虎上它拥有635马力的最大功率，峰值扭矩750N·m，配备了48V轻混系统，官方零百公里加速时间为3.6s，极速289km/...
