战斗机如果出现故障需要跳伞逃生时应当注意什么?最佳的跳伞时间为多少秒?跳伞

因为战斗机驾驶员经过了系统的跳伞训练和求生训练，所以知道如何在高空保护自己。而一般乘坐民航客机的旅客没有接受过跳伞训练，而且没有个人的高空防护装备，就算他能把舱门打开，也会因为机外的高速气流和寒冷而受伤或在落地前就冻死了。还有就是现在的民航客机的舱门在高空是打不开的，因为飞机内外有压差，飞机内部的高压会把舱门死死的顶在舱壁上面，而战斗机是用爆炸螺栓或爆破索使舱盖脱离机体或者炸碎，飞行员可以在最短的时间内逃生。
还有就是现在客机的载客人数越来越多，A380最多已经可以载555人，要在那么高的高度让乘客在短时间内跳伞可能吗？估计踩都要踩死一半的人，而且在混乱中会造成飞机的失横，本来飞行员是可以挽救飞机的，但是在混乱中就没那么容易了。所以在飞机出现故障后最好要相信客机的飞行员，安静的坐在座位上，不要到处跑动，听从乘务员的口令！

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18178124835 :战斗机如果出现故障需要跳伞逃生时应当注意什么?最佳的跳伞时间为多少秒...
井言欣4900 :答：还有就是现在的民航客机的舱门在高空是打不开的，因为飞机内外有压差，飞机内部的高压会把舱门死死的顶在舱壁上面，而战斗机是用爆炸螺栓或爆破索使舱盖脱离机体或者炸碎，飞行员可以在最短的时间内逃生。还有就是现在客机...

18178124835 :...失火机翼断裂控制系统全部失灵情况下可以跳伞逃生吗?
井言欣4900 :答：可以，在飞行过程中不需要你说的那种情况只要飞行员觉得有必要就可以跳伞，因为天上的情况瞬息万变，有些情况是没法逐级请示的，但是事后要做说明和调查，如果证明跳伞原因属实，且无其他方案（一般也没其他方案）就没问题，不...

18178124835 :在战斗机上遇险为什么可以跳伞逃生?而客机却不行?
井言欣4900 :答：回答：战斗机一般人员较少且都经过跳伞训练,跳伞能保命,而客机人多,如果配备降落伞,那么重量就大,对于飞机营运商来说,这很不划算。另外乘客一般都没有经过跳伞训练,可能跳伞后的生命还是没有得到保障,但是如果飞行员自己...

18178124835 :战斗机弹射失灵,飞行员有其他逃生方法吗?
井言欣4900 :答：跳伞逃生，或者利用周边地形紧急迫降，不要慌，要沉着冷静。

18178124835 :一旦战机失事,飞行员为什么不直接跳伞
井言欣4900 :答：2、飞机本身的价值太过于珍贵，例如之前网络上曾经有两位试飞员在一架战机上进行试验，最后出现故障，而经验丰富的试飞员五秒钟内迅速反应，将战机又重新拉起，当时那种情况下，两名试飞员也没有想过要跳伞逃生，因为他们乘坐...

18178124835 :飞机一旦出事,乘客能不能跳伞?
井言欣4900 :答：不能的，具体的原因有以下方面。第一，就是跳伞并不是你想象的那么容易。跳伞需要经过专业的训练。就像伞兵。即使经过专业的训练也有可能出现失误。普通民众更无法做到像专业人员那样。一旦飞机有可能发生事故。乘客跳伞所造成的...

18178124835 :飞机出事故,逃生还是保护飞机
井言欣4900 :答：最终这架飞机坠毁在城市郊外，机上两名飞行员跳伞逃生。虽然印度为此付出了一架米格-29K教练机，但飞行员和地面居民都没有受到任何损伤。这次飞机事故也被印度军方奉为经典案例，教授每一位菜鸟飞行员，遇到类似情况该如何处理...

18178124835 :战斗机在低空出故障,如果机腹朝天,飞行员跳伞,火箭会把飞行员弹向地面...
井言欣4900 :答：会 弹射椅由德国人于第二次世界大战时所发明，当时制造商已预算将来战斗机逃脱成功率因高速而越来越低(有可能在坠落途中驾驶员用传统逃生方式时会被螺旋桨打到)，故开始研发合适的救生设备。弹射椅初采用压缩空气作弹射动力...

18178124835 :为什么战机出现故障时,飞行员不立刻跳伞
井言欣4900 :答：然后要完全坐直，整个后背用力贴紧座椅，脖子用力后仰顶住靠背。不然弹射火箭的加速度会轻松折断你的脊椎。所以飞行员跳伞是一整套非常复杂的动作，整个反应都需要几秒钟的时间。一出故障就立即跳伞，那是作死。

18178124835 :中国战机出现事故时,是不是不允许飞行员跳伞逃生?
井言欣4900 :答：飞机出事时，许多时候要避开人群密集的城市或乡村才能跳，往往错过最佳跳伞时机；当然允许跳，但有时希望把昂贵的飞机设法飞回去或迫降，能查出故障问题，减少国家财产损失，飞行员争取立功而献出宝贵生命，这种情况较多；有时...