第一次分享我的哈弗H6用车感受，美好的两年时光
己亥年过去了，我们迎来了庚子年，也迎来了一场防控疫情阻击战。没有往年走亲访友的热闹和过年的喜庆，人们都闷在家里，大街上没有人，开车上街和开车上高速唯一的区别在于红绿灯。小区里也没有人，偶尔会有保安巡查。大家每天的时光就是看着手机上揪心的数字，一个多月的时间我们都宅在家，取消了所有的行程，老老实实呆在家，现在春暖花开，疫情也得到了控制，大家也复工工作了，现在的城市慢慢热闹了起来。 天气一直阴雨连绵，抽个时间开着小六到人少的郊区去看看，也当是放放风，放松下这段时间的心情。平时只是发发小贴，现在工作不忙，也写篇用车感受，写得不好，还请大家笑纳了。
说起我的车，这台H6是人生中的第一台车，是在18年的2月份提的，现在正好两年了，已经跑了两万多公里。当时买这台车的时候最主要就是看中了H6的销量，毕竟群众的眼光是雪亮的嘛。而且那时候都开玩笑说能买哈弗H6的都是有耐心的人，因为它的车型实在是太多了，多达几十款，我这台是红标版本的1.5T自动两驱智尚型。
两年过去了这个外观依旧不过时。
整车的线条很有运动感。
车尾是上扬的感觉。
尾部非常的简洁。
这台车开了这两年，也陪我去过了挺多地方，除了不可避免的小剐蹭之外，没有出过任何事故，在质量上也没啥大问题。这台1.5T的发动机在起步的时候是明显比较肉的，而且如果在市里堵车的时候一二档顿挫比较明显一点，后来学会了切换到手动模式。在涡轮介入之后动力还是挺不错的，即使满载的时候超车也挺轻松。运动模式下这台车挺给力的。
车顶的行李架看上去很硬朗，下面的黑包围也让哈佛h6给人一种很酷的感觉。
轮胎正常的磨损，轮毂已经有两个受伤的了。
反光镜上面还有转向灯在转向的时候很安全。
已成绝唱的红标，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感。之前也图新鲜买了黑标贴贴上，后来自己脱落了，也就没再贴过。
19英寸的轮辋上面还有一个红色的标识，看起来比较运动。
我这台车洗的挺勤的，我觉得一台车的干净程度是能代表车主的。500万的一个标识，好看么？
这台车的内饰虽然挺有设计感，但是有一个问题是适合这个出风口的手机支架真的挺难买，而那种吸到前风挡上的我又觉得不好看，索性直接不用了。这个车机，平时使用倒是没什么问题，就是有几次连手机的问题，然后断开重新连了一次就可以了。车内的座椅坐着也很舒服，家里出门长时间坐着也不累，老人家也喜欢坐我车，有几次姥姥点名要我坐我的车，哈哈。
无钥匙进入这个功能非常使用，靠近车门拉动门把手就可以进来。
这台车的空间算是一个亮点，座椅也挺舒服的。
中控台简约不简单，各种功能配置都有。
后排还有空调出风口，夏天乘坐比较凉爽。
这台车的油耗其实也没有传说中的那么高，磨合期的时候的确挺高的，即使不堵车的市里也要10个油左右，后来堵车的时候才10个油，平常平局也就8个油左右，还是可以的。跑高速的时候比较省油，最低的时候跑到7.5个油。其实油耗的高低和个人开车的习惯是有挺大的关系的。
四辐势的方向盘设计的很运动，而且上面集成了很多功能按键，方便操作。冠军版的方向盘是真皮的，但是套上了套子也摸不到，只能嘴上感受下
这边还有运动模式调节按键，我一般都是用普通模式。
多媒体里面的功能配置很丰富。
最后总结下吧，这台车的性价比还是挺高的，外观比较大气，空间也足够实用，虽然它没有让人很惊艳的地方，但又没有什么明显的缺点，属于中规中矩的车型。作为一台SUV，这台车的底盘也挺有韧性的，开着也算比较舒服。买一台H6作为家用车我认为是挺合适的，我也比较期待我这台H6将来的表现，也希望能一直保持现在比较优秀的状态。
束樊惠4936 :答：说起我的车，这台H6是人生中的第一台车，是在18年的2月份提的，现在正好两年了，已经跑了两万多公里。当时买这台车的时候最主要就是看中了H6的销量，毕竟群众的眼光是雪亮的嘛。而且那时候都开玩笑说能买哈弗H6的都是...
束樊惠4936 :答：简洁有力的腰线设计，运动感十足，仰视角度拍摄是不是更有豪车感 最爱45度角 已成绝唱的红标，红标哈弗的风格更大气、张扬，带有强烈的视觉冲击感。之前也图新鲜买了黑标贴贴上，后来自己脱落了，也就没再贴过。后视镜下...
束樊惠4936 :答：而且这台车的质心比上一代哈弗H6降低了20MM，这对于工程师来说绝对是个大挑战，使这车的稳定性变得更好。而且这台车采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，过弯和那种坑洼路面都很稳定。开上第三代哈弗H6让我感觉就是那种...
束樊惠4936 :答：就拿我的座驾H6来说吧，在市区等红绿灯时，起步稍微逊色一点点轿车（轿车车重轻），但是起步还是很快的；在高速上，车速达到120超车也没有任何问题，夏季高速开空调几乎感觉不到动力衰减；回老家山区爬个陡坡二挡直接上就行...
束樊惠4936 :答：时间过得真快，自己提车时间已经超过10个月了，截止到目前总里程也超过了2.5万公里，2020款哈弗H6给我的整体感受就是动力充足和配置丰富，1.5GDIT的发动机集成了第二代CVVL、缸内直喷以及350bar喷油系统，发动机具体数据就...
束樊惠4936 :答：轰六算是自己的第一辆车，所以这磨合期的三千公里自己开的非常心细，自认为磨合的非常到位（当然是一位老师傅建议的）。 三千公里的磨合期，让我对轰六有了更深的了解与认识。2999公里，3000公里的磨合期，怠速瞬时油耗1.1...
束樊惠4936 :答：哈弗H6外观大气稳重，没有花里胡哨的装饰，非常耐看。哈弗H6铂金冠军版，侧身修长，整车长4600mm、宽1860mm、高1720mm，对于一个城市型SUV来说，这个尺寸不算小了 。简单大方的尾部，圆润而性感，下方黑色护板与双边单出的...
束樊惠4936 :答：选车理由 这是我人生当中的第一辆车，这辆哈弗H6陪伴我从一个汽车小白变成了一个一万公里的“老”司机。我在选车的时候非常看中车辆的外观，因为每次使用都要见到它在当初购车时自己首先看中的便是外观，时尚大气的外观是...
束樊惠4936 :答：主要是因为性价比不高，还有就是国产车现在技术也差不到哪去，销量一直很高，口碑比较好，最终把目光落在了哈弗H6上，当时就想着卖的这么多不会差到哪去，所以就这么愉快地决定了。哈六给我的第一感觉就是比较亲和，外观...
束樊惠4936 :答：自从买了哈弗H6后，我真的是对它”爱不释手“的。刚开始买来的时候更加。生怕这里蹭着，那里磕着了。当然现在不会像当初那样提心吊胆了，而且我的开车技术还是可以的。哈六一直被我爱护，保护的很好。不说车身上留有...
