12.现代战斗机座椅下都安装有弹射装置,当遇到紧急情况时,弹射装置能把飞行员弹 出,帮助飞行员逃生

如果非要较真的话，也是有弹性势能的，因为弹射的高过载使得飞行员脊柱做纵向弹性压缩，类似于弹簧的状态，所以弹射逃生的飞行员就算保住生命，也有很大部分比例造成脊柱损伤（脊柱压缩性骨折）。

哪来的弹性势能？虽然叫弹射，但不是弹簧弹出去的，是火箭推出去的，只有动能和势能，再就是热能了

没有弹性势能，即使是弹簧弹出去的，也只是整个系统或弹簧具有弹性势能。何况弹射座椅是靠火箭飞出去的

只有重力势能，动能是火箭给的。弹性势能没有，发生弹性形变的物体的各部分之间，由于有弹力的相互作用，也具有势能，这种势能叫做弹性势能，这里没有弹力，只有火箭的推力。

不具备弹性势能
座椅弹射的动能来自于助推火箭的化学能，而非弹簧，而且弹射过程本身也没有弹性元件。

没有，弹性势能是在动能之前具有的，弹出过程中已经转化为动能了，这时只有动能和重力势能之间的转化.望支持

15068572661 :飞行员余旭跳伞时为什么会撞上僚机?僚机在看到前方战机失控下坠,飞
郭涛彦1145 :答：现代战斗机在飞行员座椅下都会装有火箭弹射器，一旦出现危险情况，飞行员只要启动一个按键，便会炸开座舱，同时座椅底下的火箭将飞行员安全地弹射出去。歼10这样先进的战斗机必然装有火箭弹射椅子，余旭当时是启动了弹射了，但...

15068572661 :12.现代战斗机座椅下都安装有弹射装置,当遇到紧急情况时,弹射装置能...
郭涛彦1145 :答：如果非要较真的话，也是有弹性势能的，因为弹射的高过载使得飞行员脊柱做纵向弹性压缩，类似于弹簧的状态，所以弹射逃生的飞行员就算保住生命，也有很大部分比例造成脊柱损伤（脊柱压缩性骨折）。

15068572661 :初中物理 在战斗机中飞行员的座椅下安装了许多弹性非常好的弹簧,这些...
郭涛彦1145 :答：当战斗机加速上升时，飞机与驾驶员处于超重状态，此时座椅受到的压力大于飞行员的重力，弹簧产生弹性形变，起到缓冲作用，减少因战斗机加速上升给飞行员带来的伤害，还有战斗机遇到气流或降落时都会产生较强的颤抖，此时弹簧还起...

15068572661 :战斗机机舱下方印着的红色三角形是干什么用的
郭涛彦1145 :答：那是从外部强行开启座舱盖的开关，如果飞机故障或受损迫降，飞行员无法从内部开启舱盖，可以由地面人员按动开关打开舱盖。这个开关只在紧急状态下才用，平时不使用，所以涂红色倒三角的警示标志，提醒勿动。

15068572661 :战机弹射椅下是什么装置
郭涛彦1145 :答：稳定座椅，这地于摆脱失控极为重要。俄罗斯K-36D弹射椅 是俄罗斯"苏"式战机配备的标准座椅。它一飞行数据系统相连 接，可根据弹射时的飞行高度和速度选择开伞滞后时间，并能保证任何高度和速度条件下 的安全弹射，是世界上...

15068572661 :这个战斗机是歼5 请问座舱下座位下面那个凹下去的盒子是不是尿壶啊...
郭涛彦1145 :答：现代武器装备的设计越来越考虑到“人性化”设计了，如俄罗斯的BMP-3步兵战车就在乘员的座位下面放置了“马桶”，供“内急”使用。战斗机飞行员在空中想上厕所怎么办 1,用尿瓶（早期的U-2和SR-71）.2,飞行服上的导尿管...

15068572661 :战斗机飞行员在遇到紧急情况下如何逃离飞机?
郭涛彦1145 :答：现代战斗机配备了弹射座椅，这种座椅在飞机遇难时会通过座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，随后张开降落伞，确保飞行员安全降落。这种救生装置在现代作战飞机和一些小型民用飞机中普遍存在。在一战期间，飞行员开始使用降落伞。

15068572661 :战斗机有没有空调,飞行员在几千米高空如何取暖?
郭涛彦1145 :答：自然要有更加安全的防护措施，比如现在大多数的战斗机都带有恒温系统以及弹射舱，发生战斗机失控或者要坠毁的情况下，可以选择弹射降落，一般来说都会带有降落伞，可以等待地面的救援，不会对飞行员造成太大的生命危险。

15068572661 :战斗机飞行员在遇到紧急情况下如何逃离飞机?
郭涛彦1145 :答：现代的战斗机是靠弹射座椅,弹射座椅是在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。现代作战飞机和一些小型民用飞机大多有弹射座椅。第一次世界大战中，各国开始为作战...

15068572661 :歼20座舱盖上面两条s型的线条是干什么的?
郭涛彦1145 :答：简单的说，歼20座舱盖上的两条S型的线条是舱盖爆破索。那舱盖爆破索是做什么用的的呢？这要从飞行员的弹射座椅谈起。为了保证飞行员的生命安全，弹射座椅设备是当代战斗机和武装直升机的标配。弹射椅最初是意图用压缩空气...